【本報訊】新福利董事總經理陳曉陽表示，維澳蓮運刊登新一期招聘廣告後，昨天有10多名新福利司機辭職，因要維持新福利的路線運作，決定知會當局停止支援維澳蓮運的1，3和3A的巴士路線。

她稱與當局一早有溝通，當人手出現不可預計的情況，首先要保障本身的線路運作。陳曉陽認為維澳蓮運不計成本挖角不是長遠的解決方法，指出現時本澳的司機人數、路線安排等未能完全發揮新巴士服務的作用，希望政府關注。

新福利將於9月起再加薪，連同8月的加薪方案累計加幅18%，並設立特別奬金3萬元，若司機週假加班，額外發放鼓勵金，新入職司機每月正常收入約1.3萬元。

陳曉陽指若行內挖角潮持續，預期司機薪酬仍有上升空間。

對於新福利巴士公司指司機勞動市場出現不理性挖角潮，維澳蓮運董事束承靖回應，在非常緊張的人力資源下，要用較優厚的待遇確保人手充裕，維持公共巴士服務。束承靖對新福利停止向維澳蓮運支援1，3和3A的巴士路線表示非常理解，他估計未來兩日繁忙時段運作上會受一定影響，但他相信事件對9月1日開學日不會構成影響。他稱維澳蓮運未來會針對交通繁忙時段增加人手，確保班次充足。

新福利在報章上刊登聲明，指司機人力資源與營運計劃不匹配，司機市場出現不理性的挖角潮，沒有多餘人手繼續支援其他公司的1，3和3A的巴士路線。交通事務局交通管理廳廳長羅誠智表示，局方日前收到新福利知會不再支援維澳蓮運1，3和3A的路線，局方評估和協調後，同意新福利不再支援有關路線。

羅誠智稱，維澳蓮運已吸納一定人力資源，服務有改善，相信維澳蓮運可以應付相關巴士線。羅誠智表示，局方計劃就司機薪酬與3間巴士公司商討。