【中新社廣州11月13日電】記者13日從廣州鐵路部門了解到，中國目前最大的城際軌道交通項目——珠三角城際軌道交通網絡建設正全面提速，除目前已建成的2條線路外，另有9條線路正在加緊建設或將於近期開建。

據介紹，按照2009年9月中國國家發改委批復的《珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃（2009年修訂）》，以及廣東省、鐵道部共同批復的《珠三角城際軌道交通網規劃實施方案》，珠三角城際軌道交通網絡明確將建成16條線路，長度1430公里，形成“三環八射”的路網格局。屆時，珠三角9城市和清遠市的交通擁堵壓力將大大緩解。

珠三角城際軌道交通網絡最大的特點是，充分利用廣州鐵路樞紐的既有鐵路網資源，實現城際網與國鐵網的互連互通。目前，該交通網絡已經建成了廣珠城際、廣佛地鐵2條線路。在建項目有3個，分別是佛山至肇慶、東莞至惠州、穗莞深線洪梅至深圳段城際軌道交通項目，在建項目總里程為235.8公里。佛肇項目和莞惠項目預計于2014年底建成通車。穗莞深線洪梅至深圳段預計于2015年建成通車。

另外，廣清線、廣佛環線佛山西站至廣州南站段、穗莞深線新塘至洪梅段、佛莞線、穗莞深線新塘至白雲機場段、珠海市區至珠海機場城際等6條新線，將於近期開工建設。

按照規劃，珠三角城際軌道交通網絡的建設時間最長將至2020年前後。有專家分析指出，建成後的珠三角城際軌道交通網絡有望媲美倫敦。據了解，倫敦都市圈面積為4.5萬公里，其軌道交通是4000公里。而珠三角面積為4.1萬公里，建成後的珠三角城際軌道交通網絡（含高鐵）將達到3800公里左右，將形成以廣州、深圳、珠海為主要樞紐，覆蓋區域內主要城鎮的城際軌道交通網絡，交通密度和輻射力將有望趕上倫敦。