【本報訊】運輸基建辦公室表示，仔地區水浸非單一原因造成，運建辦重視地盤的工地環境，絕不姑息違規行為。

自輕軌工程啟動以來，運建辦一直關注工地的管理，嚴格要求承建單位採取措施，設置隔沙隔泥設備，過濾工地排水；又以磚塊或沙包加高地盤內沙井口，防止未經處理的泥水直接流入渠網等；未來會繼續加強監督承建單位，切實執行工地環境管理措施。

運建辦強調，水浸或渠道淤塞原因很多，非獨一因素造成。運建辦一直重視工程與周邊環境之間的關係，上月暴雨天氣曾水浸，辦公室隨即聯同民政總署及土地工務運輸局跟進，責成承建商單位檢查及清理地盤內部及周邊的沙井及排水口。過程中亦發現柯維納馬路的排水口有不同程度的垃圾堆積。日前暴雨後，運建辦又聯同民政總署人員視察當區各沙井及排水口。

仔城區的發展及人口增加，區內渠網接近飽和，在設計柯維納馬路交通樞紐時，設計單位早已提出建設全新渠網，以增加區內下水道排水能力，全新渠網正加速建設。