“海上遊”重啟受歡迎 海事局:視發展增泊位

【本報訊】一條遊覽內港航道及港珠澳大橋人工島對開海面的“海上遊”航線,25日開通。下午二時的首航,有三十多人乘搭。營運有關航線的粵通船務表示,計劃再開通往氹仔和路環的兩條航線,打造成澳門的亮麗名片。海事及水務局長黃穗文表示,現有三個碼頭供船務公司發展海上觀光活動,將來會視乎需求,檢視是否要增加泊位。

粵通船務曾經營運遊內港航線,去年初停航後,今調整航線重新出發。客運部經理張慶年表示,雖然一路蝕本經營,但仍堅持打造“海上遊”活動,新航線從內港客運碼頭出發,兩小時的航程中可遠眺港珠澳大橋;即將開通的路環線,同樣由內港客運碼頭出發,則能眺望長隆海洋世界。

他看好澳門“海上遊”的前景,但仍需調整航線,航程兩小時局限了遊客的行程,故欲申請往氹仔及路環落客的單程航線,兼具觀光、交通功能。該公司並無做宣傳活動,才經海事及水務局公佈25日復航,他稱是礙於時間倉卒,預計今後的客量會較多。

25日休假的海事及水務局長黃穗文,特意乘船了解首航情況。她對新航線感到滿意,但認為仍需多加宣傳,讓更多旅客及市民參與。為配合“海上遊”活動,當局已在氹仔碼頭(非港澳航線位置)闢了泊位給本地船停泊,並優化了路環碼頭,現時包括內港碼頭在內,有三個靠泊點供船務公司發展“海上遊”活動。

她透露,現有另一間公司申請不入內港的觀光航線,一旦補齊文件,可在短期內開通。將來連同粵通船務的兩間公司,每日觀光航班僅得幾班,“十隻手指數得晒”,故仍有空間開更多航班,未來會視乎“海上遊”發展,檢視有否需要增加泊位和泊位規模,當局不會有太多超前投資,以免需求不大造成公帑的浪費。

25日乘客以本地人居多,陳女士對能夠近距離觀看港珠澳大橋,感到相當高興,冀船公司增加娛樂設備。在推廣期期間,船票票價85元,及後票價150元,黃先生認為價錢可以接受,他一直想坐觀光船,今日才發現“原來澳門咁靚”。