論壇促政府交代 新巴士服務模式

【本報訊】由民眾建澳聯盟主辦、澳門匯賢社協辦的“民眾講壇”昨日下午假民眾建澳聯盟綜合活動服務中心舉行,邀請業界人士、時事評論員、社團負責人及市民與會,就“合同將到期無聲息 巴士服務何去何從”分享各自的看法和意見。

主辦單位表示,當局在2011實施“政府主導”的新巴士服務模式,然而過程問題重重,期間更經歷維澳蓮運破產,風波不斷。去年在合同到期之際,當局卻以仍需與巴士公司磋商條文細節為由,按照原合同作短期續約15個月。即表示巴士合同到今年10月底將正式到期,但至目前為止,當局似乎未有就這一方面的工作情況發佈相關資訊。本澳的巴士服務模式將何去何從,當局如何藉續期或簽訂新的合同,進一步提升巴士服務質素,優化本澳公共交通,值得社會關注。

與會嘉賓傳新澳門協會理事長林宇滔認為,政府從未清晰交代巴士服務資助機制,仍繼續以“包車”模式運作巴士服務,這種“一味靠估”、欠透明度的機制,絕對不能應用到新巴士服務合同。他稱,當局應盡快交代未來的巴士服務模式,以及如何接受公眾監督及推動改善服務。例如針對繁忙時段搭車難問題,政府曾在黃金周試行直通快線巴,行之有效,應恆常採用。此外,建議巴士費用撥為獨立預算,而非部門預算。巴士車資優惠應面向如居民及外僱此類特定人群,遊客應分開處理等。

公用事業關注協會理事長鄭仲輝批評,新巴士服務合同不清晰,社會都是“估估下”,是個非常不健康現象。當局應更加“陽光”,若涉及商業機密可不公開,但若是政策層面,理應對外公佈,並主動諮詢用家意見,否則只會讓新合同欠缺廣泛認受性。