【本報訊】工務局計劃在司打口休憩區建造一個9米深、容積達到一萬五千立方米的蓄洪池，以應對五十年一遇強降雨造成的水浸問題。

工務局昨日在城規會全體會議上介紹司打口及下環區改善排水方案，建議在現時司打口休閒區地下建造一個長83米、闊20米、深9米的蓄洪池，面積與現時整個休閒區範圍相若。蓄洪池主要應對由新馬路至航海學校以至司打口及下環區一帶強降雨時，因雨水未能排走造成的水浸問題，覆蓋該區47萬平方米的低窪區域。

按照當局的設計方案，建議取消現時內港沿岸15個雨水排水口，在區內重新建造箱涵渠、泵站及一個大型排水口，同時加高岸海牆，防止海水及海浪淹浸內港區域，並通過灌漿或其他措施控制海堤滲水問題。建造的箱涵渠將分別位於河邊新街、比厘喇馬忌士街、火船頭街，總長為約1.1公里，雨水收集至蓄洪池後，再經設於十號碼頭與十一號碼頭之間的排水口排出海。方案同時建議對司打口休憩區空間進行優化及重整。

城規會委員胡祖杰在會上建議會否考慮多設一個蓄洪池，將雨水及海水倒灌量可分散到兩邊，以減少所流經的長度，亦可令日後對箱涵渠的維修更為方便及可作後備之用；同時他又建議可在蓄洪池上建停車場，以舒緩該區停泊車輛的壓力。

工務局長李燦烽稱，區內的土地資源有限，而且雨水蓄洪池必須位處集水中心才最有效；他並指工程日後施工時會對該區的交通等方面帶來不少影響，將要與各部門作出配合，並指相關工程會分階段進行。

李燦烽於會後受訪並指，相關工程與擋潮閘工程可同時進行，兩者沒有矛盾，司打口排水系統是解決雨水問題，當海潮太高未能及時排水時蓄水，待海潮退去將水排出；內港擋潮閘則是在風暴潮時抵擋海潮，兩者可結合起來，同時完成效果會更佳。而被問及相關工程的完工時間時，他續稱，現時仍在設計階段，要視乎複雜程度而定，在內港展施工程難度大，需要分段且不能大規模去做，工期編排上有很大困難。