【本報訊】澳門論壇昨日探討新的士法實施成效，以及引入扣分制的可行性等議題，出席的運輸工會及的士業界代表均不認同扣分制。

交通事務局日前公布修訂道路交通法諮詢總結報告，當中有關引入交通違例記分制，即扣分制的意見有逾七成意見贊成。不少發言市民支持扣分制，認為對保障道路使用者能起到積極作用。交通運輸業總工會理事長劉偉強則表示，諮詢報告當中1,498意見有700多份意見針對扣分制，當中有508份意見贊成扣分制，惟業界有一半受訪司機沒有表態，認為相關數據含“水份”。他又認為道路交通問題要結合懲罰與教育，且扣分制不適合職業司機，應覆蓋所有司機。

的士司機總工會郭良順認為扣分制度不適用於澳門，希望當局能平衡所有使用道路者的意見，因為澳門的道路情況複雜，很多時“被迫違規”，道路交通法應聽取最多使用道路的人士，職業司機很容易被“釘牌”，“業界基本上個個反對，但睇份報告我哋輸哂！”。他又認為的士安裝錄音錄像、以及之後的維修費都應由政府全資負責。

又有意見反對“牛肉乾”加價，批評政府不斷刪減車位後，又沒有其他相應的配套給予市民泊車，提升罰款對市民不公平。交諮會委員古慶祥認為，由於澳門地少人多且車多，政府應針對不同的路況作實地考察，作交通情況綜合性研究，從而優化道路設施，改善路面設計，而不單是是引入扣分制。

治安警交通廳交通警務處代處長馬超雄總結新法成效，指截至9月底，治安警共檢控的士違規297宗，其中濫收車資有67宗，拒載60宗，均較去年同期分別下跌逾9成和逾8成。除早前公佈有1名的士司機因5年內4次違例被“釘牌”外，亦有1名司機涉及5宗違法行為，但其中2宗違法行為未被確定，暫未被“釘牌”；另有1名司機涉及3宗違法行為；16名司機涉及2宗違法。他續指，警方重視新的士法的實施情況，呼籲業界守法。未來會透過宣傳、教育和執法多管齊下，提升司機的守法意識。