【中新社上海5月28日電】5月28日上午10時32分,中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機,執行MU9191航班,從上海虹橋機場飛往北京首都機場,開啟這一機型全球首次商業載客飛行。
該航班標誌著C919的「研發、製造、取證、投運」全面貫通,中國民航商業運營國產大飛機正式「起步」,中國大飛機的「空中體驗」正式走進廣大消費者。
當天,近130名首航旅客「搶鮮」感受了東航C919帶來的空中之旅。MU9191航班抵達北京首都機場後,將穿過象徵民航最高禮儀的「水門」,廣大旅客、民航工作者共同見證C919成功商業首航。
據介紹,該飛機客艙選裝了共20個12英寸吊裝顯示器,支持高清1080P電影放映,這也是東航單通道機隊首次引入1080P的節目裝載。東航專門為C919拍攝了「國色染山河,目之所及皆美好」為主題的專屬航空安全須知視頻。該視頻貼合C919機上設施和特點,以愉悅視聽的形式巧妙融入一系列中華文化元素。
東航C919公務艙、經濟艙段均選用完全自主研發的新一代國產客艙座椅。其中,8個公務艙座椅為全鋁合金框架結構,採用搖籃式設計,後靠可達120度、前後座椅間距超過1米;156個經濟艙設計採用3-3佈局;C919客艙擁有2.25米的過道高度,旅客能感受到舒適的頂部和前方視覺空間。
在中國民航局的指導下,東航已組織完成了該機型的驗證試飛和全旅客運行驗證等工作,完成了投入航班商業運行前的各項準備工作,各環節保障能力滿足實際商業航班運行要求。民航局對驗證結果進行審定和檢查,確認東航具備安全運行C919飛機能力,於近期頒發了相應的運行批准,批准C919飛機可以開展商業運行。
東航已專門成立了C919飛行部、C919客艙部,設立了C919簽派放行席位、專職工程管理崗位、國產飛機維修管理中心等專業部門,儲備了相關專業人員,積累了全系統的安全運行和服務保障經驗。按計劃,東航C919在上海虹橋-成都天府航線上實施初始商業運行,後續隨著該機型的陸續引進,逐步擴展投放到更多的航線。
C919大型客機是中國首次按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式干線客機,2007年立項,2017年首飛,2022年9月29日取得中國民航局型號合格證(TC證)。2022年12月9日,東航作為全球首發用戶,正式從中國商飛接收編號為B-919A的全球首架交付飛機。
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