【本報訊】議員施家倫就往來港澳車輛配額及便利兩地往來通關提出口頭質詢，問及政府會否再增發澳門私家車往來港澳常規配額？運輸工務司司長羅立文回應指出，有關增加澳門私家車往來港澳常規配額一定會做，但需要與香港商討。現時已發出7,000至8,000個配額，但日均僅約5%，即300至400部車赴港，坦言「搶額的人多，用的少。」
  至於會否與香港協商增加商業跨境車輛配額？交通事務局局長林衍新表示，會持續與香港商量如何增加上橋配額，而香港方面亦非常配合澳門政府，有意願持續增加配額，一有消息便會向社會公佈。目前兩地間商業營運的車輛包括跨境直通巴士，由市中心到市中心，雙方每日有五十個班次，假期自動增一倍至一百個班次，未來會向業界公佈如何增加直通巴的班次配額；跨境出租車及包車方面，澳門有四十個配額，香港則有六十個，兩地政府已完成商討，會盡快向業界公佈下一階段如何增加配額；香港機場禁區往來澳門的車輛方面，去年八月已開通，效果持續增加，亦爭取縮短航班起飛前到達機場禁區的時間至一百分鐘，同時亦在研究七人車直達香港機場禁區的服務，但需時探討。
  施家倫追問能否增設澳車一次性非常規到港的配額，以及能否取消澳車往港需掛香港車牌等？羅立文稱較為困難，包括保險及往港需申請禁區紙等問題。林衍新補充，本澳早在一八年已實施電子車牌，亦希望催促香港政府加快對澳車實施對等優惠。
  林宇滔問及澳門口岸設有東停車場予香港車輛停泊，香港口岸建停車場予澳車停泊的進度如何？羅立文稱暫未知時間。林衍新則表示，據瞭解，港珠澳大橋香港口岸將有2個自動化停車場，分別提供予大灣區西邊包括澳門的居民使用，停泊車輛後可接送親友到香港國際機場禁區，暫瞭解不需「禁區紙」，詳情有待香港公佈；另一個停車場是讓居民泊車後入境香港，再搭公交前往市區，類似港珠澳大橋澳門邊檢大樓東停車場，仍在商討開通時間及使用形式，未有時間表。
  林衍新又稱，現時香港旅客使用港珠澳大橋自駕前往澳門，並停泊東停車場，可協助購買保險，費用約90元內，推行後使用東停車場的香港車輛日均1,000部或以上，希望持續鼓勵港車來澳。
  羅立文表示，近期日均有1.7萬人次由澳門搭船前往香港，金巴則有3萬多人次。