【本報訊】行政法務司司長張永春昨日表示，賽馬專營批給合同自4月1日起解除，意味著至3月31日前賽馬公司要維持正常賽事，博監局亦會作出相應的監管，員工在此之前不會有太大的變動。澳門現有賽馬活動難有好大發展，故政府決定解除賽馬批給合同，並不再作新的賽馬批給的公開競投。
  傳媒關注賽馬公司何時提出解除賽馬批給合同？張永春表示，大約是去年年中提出，之後雙方一直磋商，至去年底基本達成解除合同協議，期間雙方有共識，未達成正式協議前不對外公佈，以免引起不必要的動盪。
  張永春表示，按照2018年賽馬批給合同，賽馬公司需分階段提升公司注冊資本額，至去年底提升至15億元。賽馬公司一直增加注資額至10億元，但至去年底，雙方基本達成解除合同的協議，因此公司提出暫時不作增資。他認為，一方面短期內要結束賽馬活動，一方面又要求公司增資，兩者有矛盾、無意思。
  張永春表示，因馬匹是需要特殊照顧的動物，及需要較大型的安置設施，經雙方商議，所有馬匹需在2025年4月1日前全數轉運至外地。至於轉運目的地，有馬主或會考慮轉運至除內地以外的其他地區、國家，市政署會配合相關檢驗檢疫工作。更多具體資料可向賽馬公司詳細瞭解。
  為何澳門賽馬公司未能完成有關投資承諾，特區政府沒有要求其補償？張永春表示，賽馬活動與其他幸運博彩活動不同，後者有詳盡的合同作規範，但前者並沒有，故具體需按照2018年簽署的專營批給合同條款。按照有關合同，不論雙方協商或單方解除合同，均無規定相關罰款或補償，他強調處理任何事項均需遵循法律合同。
  張永春表示，馬會在三年疫情過後，去年的經營亦未見起色，相信與整體經濟環境及賽馬活動日漸式微有關。雖然鄰近地區賽馬活動有聲有色，由其本身特殊環境及條件創造，但澳門現有賽馬活動難有好大發展，因此政府決定解除賽馬批給合同，並不再作新的賽馬批給的公開競投。
  張永春表示，把現有289馬匹轉運至外地，是特區政府十分關注的項目，但澳門方需檢驗檢疫，進入內地亦要符合法例規定，相信需要一段時間方能分期、分批、有序進行有關工作。故政府給予賽馬公司一年時間以開展轉運工作，並借用現有馬場予該公司，「燈油火蠟需要賽馬公司自己負擔」。若超出2025年3月31日限定時間，合同有相應處罰措施，希望賽馬公司盡快完成轉運程式。此外，今年4月1日解除合同後，賽馬公司仍需要一定數量的員工照顧馬匹，直到所有馬匹妥善轉運至外地，市政署將繼續監察巡查具體情況。
  至於轉運馬匹事宜，市政署市政管理委員會委員吳秀虹表示，澳門賽馬公司飼養289馬匹，其中包括退役馬匹，以及用於教學的馬匹，市政署一直在賽馬會巡查，監察馬匹情況，未來將繼續巡查，監察馬匹是否得到妥善照顧。據瞭解，澳門賽馬公司未來有意把馬匹轉運至內地，用於馬術用途等，相信可滿足相關檢疫要求。
  有記者問及，澳門賽馬公司提出解除經營賽馬專營批給合同，按照合同要在去年12月31日或之前完成注資15億澳門元。博彩監察協調局局長何浩瀚表示，澳門賽馬公司自2018年起簽署合同後，均全部履行完畢其所承諾的條件，稅款也已繳清。2018年澳門賽馬公司欠政府1.5億元稅款，合同承諾分三期還款，2021年已還清。
  張永春補充稱，政府在2018年與澳門賽馬公司商討續期時，該公司提交翻新現有設施、增建新的項目投資計劃，政府期望有關計劃可以促進多元經濟發展，故決定與該公司續期。但隨後出現三年疫情，去年公司經營亦未見起色，故政府經研究亦接納公司解除合同的申請。
  勞工局局長黃志雄表示，馬會的本地員工有254人，外僱有316人，馬會承諾會依法作出解僱賠償，局方和公司亦會與員工分批講解勞動權益。另外，馬會旗下股東亦有意吸納馬會本地員工，並提供就業轉介服務。