澳門市政署昨日下午發出新聞稿表示，在恆常巡查時發現，位於新口岸金蓮花廣場的《盛世蓮花》雕塑，部分飾面被鳥糞腐蝕，須臨時圍封進行清潔和修護。工作人員在巡查時發現在金蓮花廣場草地上，有大量餵飼野鳥的麵包碎。市政署會加強巡查執法，並呼籲市民和遊客切勿餵飼雀鳥，確保公共地方整潔衛生，若違反規定可被罰款六百澳門元。
  由於再過三天就是中華人民共和國成立七十五週年，按慣例澳門特區政府將在金蓮花廣場舉行升旗儀式，屆時行政長官及特區政府全體主要官員、立法會主席、澳門中聯辦的負責人、外交部駐澳特派員、中國人民解放軍駐澳門部隊司令員等將會在升旗前聚首金蓮花廣場，出席升旗儀式，因此人們關心市政署對《盛世蓮花》雕塑的清潔及修護工作能否在此之前完成。否則，在升旗儀式舉行時，《盛世蓮花》雕塑被圍板圍封，與升旗儀式的莊嚴氛圍並不契合。
  不過，這次對《盛世蓮花》雕塑進行圍封，僅只是清潔雕塑上的鳥糞，及進行程度較輕的修護，因而相信是能夠趕及在國慶節之前完成的。即使是遇到某些較為棘手的技術難題，維修人員「棟起床板」日夜趕工，也要趕在國慶節之前完成。
  人們之所以有所擔心，是因為在此前，曾經有兩次圍封《盛世蓮花》雕塑進行維修工程，都使用了超過十天的時間。但也有所不同，因為這兩次的維修工程，工程量較大，因而需要較長的時間。而今次主要是清潔，有一兩天就可以「搞點」。
  此前對《盛世蓮花》雕塑的維修工程，一次是在二零零七年十一月底至十二月初進行，工程人員把盛世蓮花雕塑以木板等包圍著，進行維修。另一次是二零二三年十一月十九日開始，原計劃於十二月十五日結束，但施工人員「摞起袖子加油幹」，提前十天於十二月五日完成，都能趕在十二月二十日的澳門回歸祖國紀念日，而且也在金蓮花廣場舉行升旗儀式之前完工。
  去年十一月進行的維修工程，是發現《盛世蓮花》雕塑的貼金表面出現兩大塊的色差，甚為礙眼，亦有失莊嚴，因而決定進行維修，主要是對整個《盛世蓮花》雕塑進行翻新貼金。具體工程由南京金箔控股集團承擔，金陵金箔派出的省級非遺藝術家貼金大師操作。他們秉承「客戶至上，金藝求精」的精神，每天往返澳門珠海兩地，克服雕塑體型大、分量重，缺乏支撐點，時間緊，任務重等困難。經過十幾天的努力奮戰，終於在十二月五日提前完成工程任務，順利通過驗收。重新貼金後的金蓮花金光閃耀，驚豔全場，贏得了澳門市政管理委員會、中建澳門公司領導的高度肯定與讚賞。內地媒體盛讚，再次為《盛世蓮花》雕塑貼金，印證了金陵金箔在行業內的領導地位，為金陵金箔貼金工程的發展再添榮耀一筆。金陵金箔正在用一個個優質貼金作品，朝著讓世界金光燦爛的美好願景堅定邁進。
  由於為《盛世蓮花》雕塑翻新貼金才只有不到一年，因而相信在未來十多年來，對《盛世蓮花》雕塑本身的維修需求不大。但市政署昨日針對的鳥糞玷污《盛世蓮花》雕塑而進行圍板清潔，卻可能會是要經常進行。這是因為，各類雀鳥每天都在金蓮花廣場飛翔，難免會有糞便跌落在雕塑上，可說是「鳥糞清不盡，春風吹又生」。倘此，可能就要頻繁地像昨天那樣，圍封封板進行清潔。
  這除了是市政署必須加強巡查執法，並呼籲市民和遊客切勿餵飼雀鳥之外，還要採用高科技手段進行「驅鳥工程」。這個參考各地的飛機場的做法。實際上，在飛機升降的眾多風險中，與鳥類的不期而遇，即所謂的鳥擊事件，一直是航空安全中不可忽視的一大威脅，因為鳥擊可能導致飛機結構受損，造成緊急降落或空難事故。每年國內外飛機撞鳥事件都屢見不鮮，大部分鳥擊事件往往在飛機正處於初始爬升或即將降落的階段發生，這是因為鳥類在低空活動比較頻繁。鳥撞對飛行器動力系統的破壞常常是致命的，容易直接導致飛機失速墜毀。不同類型的飛機有不同的鳥撞表現形式，如果是螺旋槳飛機，鳥擊會很可能導致槳葉變形甚至折斷，使飛機動力下降；如果是噴射機，飛鳥常常會被吸入進氣口，使渦輪發動機的扇葉變形，或卡住發動機，最終導致發動機停機甚至起火。所以，機場是發生鳥撞事故最多的地方。
  因此，世界各國各地區都在進行機場「驅鳥工程」的建設。北京首都機場在機場周邊八公里區域內對鳥類、昆蟲、植被及土地規劃進行全面調查，以掌握各種鳥害防治資訊。首都機場正式啟動附近地區鳥情與生態環境基礎調查專案，力爭利用飛鳥的習性將其阻擋在飛行區之外。目前首都機場利用的驅鳥設備主要包括太陽能驅鳥王，集驅鳥炮、高音喇叭等設備於一身的多功能驅鳥車，恐怖眼，彩色反光的所謂恐怖膠帶，爆炸力強、落地不燃燒的進口驅鳥槍等等。這些設備驅鳥的作用都很明顯。
  全球最繁忙機場之一的香港國際機場，雀鳥出現的高峰期是季候鳥遷徙的季節，即春季的三至四月，以及秋季的九至十一月。香港機場管理局為防止飛機與雀鳥撞擊，於二零一零年引入超聲波驅鳥器及驅鳥系統兩種新設備，前者運作原理是發出超聲波，令燕子不敢逗留築巢；後者則在系統內置逾百種聲音，包括模擬雀鳥被襲擊的聲、響鬧聲等，系統每隔數分鐘便會發出聲音，聲音有效範圍可達七百六十米，藉以嚇走雀鳥，令牠們不敢「闖進」飛行範圍。既達到很好的驅趕效果，又對鳥不構成傷害。
  當然，金蓮花廣場的面積較小，而且有不少遊客及市民，因而不適用某些機場使用的模擬逾百種聲音，包括模擬雀鳥被襲擊的聲、響鬧聲等，系統每隔數分鐘便會發出聲音，聲音有效範圍可達七百六十米，藉以嚇走雀鳥，令牠們不敢「闖進」飛行範圍的方式。但採用人類耳朵聽不到的「超聲波」方式驅鳥，則不會對遊客及市民產生滋擾作用。而這種「超聲波」的波段，也應當對人體不會有任何不良影響。因此，市政署不妨就此進行研究。
  但「針冇兩頭利」，在進行「驅鳥工程」後，可能會連通常在世界各地著名景點都有的白鴿，也一道「洗澡水與嬰兒倒掉」。而容許白鴿在金蓮花廣場飛翔，可能也是「糞便玷污」的來源之一。這是一個需要妥善解決的矛盾。
  近年來，特區政府相關部門已經注意到，以高科技手段保護重要文物建築，文化局正在研究為大三巴牌坊安裝避雷器等。籍著治理能力的不斷提高，還可以引進更多的高科技保護及維護文物建築的手段，讓「澳門歷史城區」永遠煥發青春。