臺「教育部」日前將閩南語改為「臺灣臺語」後，臺「監察委員」又發起所謂閩南語糾錯調查，檢討全臺高鐵、火車、捷運、客運等公共交通上語音播報的閩南語發音腔調，遭到島內的痛批。
  據臺灣《聯合報》19日報道，臺「監察委員」蕭自佑、葉宜津、蘇麗瓊等人近日發起所謂「閩南語糾錯調查」。他們找來臺「文化部」「教育部」「交通部」和「內政部」，以及臺北、新北、桃園、臺中4家捷運公司，討論公共交通及站點的播音問題，認為「播音錯誤、聲調錯誤將嚴重影響語言傳承和學習」。他們稱，島內的閩南語播音存在腔調不一致、語句變調不正確等問題，導致閩南語逐漸式微，語言資產難以保存，要求當局各部門、地方政府管轄的捷運、臺鐵、高鐵等，共同研議廣播錄製審查與糾錯等機制。
  島內輿論紛紛批評「監察委員」此舉已越權，並質疑道，全臺各地閩南語腔調都不相同，如何定義正確發音？國民黨桃園市「立委」牛煦庭表示，語言推廣若故步自封、照本宣科、脫離日常使用習慣，難道不會反過來加速閩南語的式微嗎？臺「監察委員」用近似指導的方式要求行政機關改進，但內容卻根本不具可行性。國民黨「立委」黃健豪稱，語言是溝通工具，難道世界各地機場廣播的英語腔調都一樣嗎？也沒聽說過聯合國要求統一。而且閩南語本身就是一種方言，像臺中腔跟南部腔都不一致，如何統一腔調？國民黨「立委」羅智強說，閩南語在臺灣各地有不同腔調與特色，沒有優劣可言，「監察委員」想一統全臺的閩南語腔調，無異於打擊本土文化及語言的多元性。他進一步指出，「監察委員」只有彈劾、糾舉（督察揭發）、糾正權，這些人的做法不只逾越監察權的範圍，更是侵犯行政權、立法權和地方自治權。羅智強批評道，前「行政院」發言人陳宗彥召妓，「監察委員」卻反對彈劾，「不抓嫖妓，抓閩南語腔調，這樣的『監察院』，廢掉只是剛好而已」。牛煦庭也直言，疑雲重重的弊案這麼多，「監察院」不好好調查，卻關切雞毛蒜皮的小事，浪費社會資源，只會離民眾越來越遠。
  臺灣師範大學教授鐘宗憲表示，閩南語有漳州音、泉州音等，光是在臺澎金馬，金門的閩南語和澎湖的閩南語就和臺灣島的不同，宜蘭和鹿港的腔調、臺北和臺中腔調更是各不相同，很難有標準音，還要考慮口語音、白話音、讀書音等差異。他認為，民進黨當局在推動語言相關的政策時，應先確認「標準音」是否存在，否則一定是南腔北調。還有學者認為，臺灣北部有北部腔，南部有南部腔，若是區域性的交通工具，為了保存在地性或凸顯在地主體性，沒有誰對誰錯。
  臺灣中時電子報18日刊登的一篇評論稱，今年5月20日賴清德上任以來，民進黨當局將閩南語方言更名為「臺灣臺語」，甚至有人稱中華民族是「陷阱」、炎黃子孫是「傳說」……以「台獨史觀」為牽引的教育、文化施政越發圖窮匕見。臺灣《聯合報》19日稱，賴清德日前在民進黨全代會上全程以閩南語發言，民進黨籍「立委」陳培瑜6月在「立法院」提出為「臺語」「正名」，臺「教育部」隨即將行之有年的閩南語能力認證更名為「臺灣臺語語言能力認證」。這番操作被島內學界批為不倫不類、欲蓋彌彰，民進黨卻樂此不疲。如今島內弊案接二連三，臺「監察院」放著正事不做，反而為閩南語進行所謂糾錯。文章稱，「臺語」名稱每隔幾年就會在島內掀起一波爭議，「這次從民進黨『立委』提案、『教育部』正名到『監委』查案，煞有介事，無事生非，實則就是在用『在地化』包裝『台獨』，令臺灣文化更加狹隘」。《聯合報》表示，賴清德上任不到百日，「這場鋪天蓋地的『語言戰』，形同『台獨』意識形態照妖鏡」。
  （陳立非／文）