【本報訊】交通諮詢委員會「簡化手續及安全工作小組」日前舉行工作會議,交通事務局分別向委員介紹澳門大橋開通初期的交通情況、回顧「十‧一黃金周」公共交通服務情況、總結氹仔米尼奧街新交通安排的試行情況,並簡介駕駛證照服務優化等內容。
經觀察澳門大橋(下稱「大橋」)開通初期周邊交通的流量變化,顯示大橋對周邊交通的分流作用已漸見成效。其中,大橋早高峰雙向交通量約為1200PCU小時(小客車單位小時),晚高峰雙向交通量約為1500PCU小時;原A區經友誼大橋往氹仔的交通量大幅減少93%,可見已基本轉移至澳門大橋。因應大橋開通,A區往友誼圓形地的車流量略有增加,而來自友誼大橋的車流量則有所減少;其中,友誼大橋平日晚高峰雙向每小時交通量平均較上月減少約10%,澳門往氹仔單方向晚高峰每小時交通量則減少約15%。考慮到現時由友誼大橋透過友誼圓形轉往A區的車流有所減少,局方有計劃於大賽車期間,試行取消友誼圓形地往A區的地面轉向,以加快該圓形地的交通流向;再配合A2連接橋的啟用,預計屆時可進一步分流部分A區往友誼圓形地的交通流量,減輕友誼圓形地的交通壓力。
澳門大橋現時仍屬開通初期,駕駛者需時熟習大橋周邊路網及出入口,故交通流量尚未穩定,局方會繼續密切留意兩條大橋及周邊路網的交通情況,因應交通流量變化適時優化交通訊號燈配置及其他細節安排,按需增設提示資訊等。
會上,局方亦向委員回顧了今年「十‧一黃金周」公共巴士的服務情況,其中,公共巴士每日載客量接連錄得新高,10月2日至7日巴士載客量錄得逾430萬人次,日均載客約71.7萬人次,與去年同期上升約17%。博企穿梭巴士於10月1日至7日期間,從關閘、港珠澳大橋澳方口岸以及橫琴澳方口岸等合共發車逾2萬7千班次,共分流超過53萬人次。為疏導大量客流,兩巴除加密班次外,亦透過開設時節性巴士路線及特班車安排、並實施其他各項應變措施,對旅客及居民的乘車需求差異作針對性劃分疏導;局方未來會繼續協調兩巴共同檢視相關措施的執行情況,並研究設置針對旅客出行之時節性路線的可行性,作為未來應對重大節日交通出行需求的參考依據。
另外,局方也向委員介紹了駕駛證照辦理服務優化的內容,包括於辦理駕照服務的過程中,增加相片使用的選項。巿民在線上及線下辦理服務時,除可使用「一戶通」我的「證件照」外,未來亦可選擇「一戶通」我的「自拍照」辦理服務;而市民於60歲的年齡段曾辦理駕駛證照的續期,則其之後辦理涉及該駕駛證照的服務時可選擇沿用舊相片;有關優化功能將爭取於今年內推出。
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