近日，南部戰區海軍某驅逐艦支隊率「萬噸大驅」赴南海開展實戰化訓練演習。這支由055型驅逐艦領頭的中國海軍艦隊，通過了菲律賓與馬來西亞之間的錫布圖水道。根據菲律賓軍警部門發佈的消息，此次通過錫布圖水道，橫穿菲律賓的中國海軍艦隊由4艘軍艦組成，分別是055型驅逐艦大連艦、052D型驅逐艦合肥艦、054A型護衛艦郴州艦以及903型綜合補給艦微山湖號。
  中國海軍頻繁進入爪哇海海域
  菲方稱中國海軍艦隊在通行過程中沒有做出任何危險動作，而是完全按照國際法要求，「無害通過」了相關水道。
  有軍事分析人士指出，中國海軍此次行動應該仍舊是一次類似之前成陽艦萬裏戰巡的既定遠洋航行行動。而結合咸陽艦編隊之前的航行路線，在抵達西裏伯斯海後，這支艦隊應該會從望加錫海峽等水道繼續南下，經過爪哇海，最終從印尼附近某處水道進入東印度洋。而後艦隊有可能繼續西進，在印度洋展開訓練，也有可能繞回到南海海域。
  中國海軍現在越來越多地進入爪哇海等海域。從印尼方向進入印度洋，應該是考慮到了印度洋方向上的情況變化，提前熟悉備用航線，為應對日後可能的變局做準備。
  麻六甲海峽是中國海上能源和貿易生命線的關鍵節點
  眾所周知，麻六甲海峽是進出印度洋的海上樞紐，是中國海上能源和貿易生命線的關鍵節點。在戰時封鎖麻六甲海峽，切斷中國生命線也就成為了美印等國軍事部門的一個重要既定戰略。特別是印度方面，印軍多次在北方邊境碰壁後，印度軍界就有人公然提出，既然在陸上無法直接取得進展，印度就應該進一步利用自身緊靠印度洋的地理優勢，切斷中國的海上生命線，逼中方在邊境等問題上讓步。加上莫迪政府上臺後，進一步調整印度對外戰略，想要通過強化在東印度洋的存在，實現自身印度洋戰略，並推進東進戰略實施。
  原本在印度的國家戰略沙盤上處於邊緣位置的安達曼-尼科巴群島，逐漸擁有了更重要的戰略地位。過去10年間，印度政府在這處位於印度洋東部，靠近麻六甲海峽出入口的群島，投入了大筆資金，強化當地的各類基礎設施建設，印軍也在進一步強化當地的軍事基地建設，建成了包括「科哈薩」海軍航空站在內的多個新基地，並且不斷向此地增派海空力量，構建起了一套新的海空監控體系。同時，印度軍隊與他國軍隊以安達曼-尼科巴群島為核心，組織的聯合演訓行動越來越多，這處群島的要塞化已經是不爭的事實。
  要想在未來應對印度可能的行動，解放軍必須提前探索出另一條安全路線，以便艦隊繞開麻六甲海峽，進入印度洋，直接出現在安達曼-尼科巴群島的印軍集群後方，以實現相關的戰役目標。
  海軍艦隊尋找新的通道
  讓海軍艦隊尋找新的通行通道，僅僅是中國目前在探索的一個軍事策略，要想真正阻止新德里鋌而走險，在印度洋威脅中國的生命線，中國的主要抓手應該是在印度洋保持高強度的軍事存在，做到讓印方望而卻步，不敢真正將威脅變成現實。
  特別是在距離中國本土更遠，印度方面更容易採取行動的西印度洋方向，解放軍必須有足夠的實力，應對印方的威脅。這也是解放軍在吉布提設置首個海外補給基地，並且派出艦隊常年在亞丁灣海域護航的一個重要原因。在未來，解放軍有可能進一步強化印度洋方向上的常態化軍事部署，在瓜達爾港等地複刻吉布提模式，強化海空部隊的部署能力。
  同時，中國需要通過與地區國家的深入合作，應對印方未來可能的動作。不久前，中國與馬爾代夫簽署了軍事合作協議，開始進一步提升與這個印度洋島國的軍事互信，為未來的合作打下基礎。
  中國與巴基斯坦軍隊在海上安全領域的合作，同樣在不斷深化，去年的時候，雙方便在阿拉伯海組織了「海上衛士-3」海上聯演，中國海軍特意派出了多艘水面艦艇和一艘潛艇前往參加演訓。
  我們也十分清楚，儘早在南海和印度洋兩個方向，擁有足夠的軍事實力，做到東西兩頭都強，才是應對印度洋新軍事態勢，解決海上安全問題的關鍵。
  新德里等方也需要儘早認識到,中國並不追求在印度洋建立所謂的「海上霸權」，但如果有任何勢力敢於將手伸向中國的海上生命線，中國必然會果斷行動，通過軍事等手段展開反制。