【本報訊】輕軌第一期年中動工，新巴士服務8月1日起提供，並增加班次，路面交通承受的交通壓力將大增。交通事務局局長汪雲表示，要使交通暢順，車輛的管理越見重要。

交通事務局長汪雲預料大型建設開展帶來的路面壓力，定會有人對控制車輛和改革巴士服務的兩項工作表達不同意見。汪雲強調，車輛的管理工作，與改革巴士服務是天平的兩端，政府的指導思想是有限進行服務大眾最多的工作，亦即先改革巴士服務。對控制路面車輛，尤其是私家車輛，希望能透過諮詢掌握準確資訊，制定出完善的規劃。要控制車輛，一方面要潛移默化的教育，另一方面要提供具有吸引力的替代品，而公交改革恰有此功能。

汪雲表示，雖然8月1日開始提供新巴士服務，但原服務不會一下子完全改變，市民最直接感受到的將是巴士班次的增加，但路面可能因車輛增而塞車，抵消新增班次的效果。加之輕軌動工進行的路面工程，將令本澳交通有一段時間的痛苦，所以管理車輛的工作必須要提上議事日程。

他說，能否提升巴士服務素質，車輛控制與公交改革密不可分。本澳解決路面塞車的方法必須提高公共服務車輛的佔用率，這定會對私家車輛帶來影響，如何達到這一目標須社會達成共識。

汪雲透露，當局希望關閘到媽閣的快速公交線路能與輕軌同期完成，今年起會先在具備條件的路段作試行準備，如在河邊新街具停車場或路面較寬闊的地段。

交通事務局昨日在澳門理工學院舉辦第二場的“澳門陸路整體交通運輸介紹會”。