澳門中聯辦主任白志健向澳門區全國人大代表通報一位國家領導人（據說是國家副主席、中央港澳工作協調小組組長習近平）的重要指示，有一句是「在發展適度多元的過程中，可能會面對不少難題，但再難也要做」。這使我們想起了大慶鐵人王進喜的那句豪言壯語：「有條件要上，沒有條件創造條件也要上！」確實，澳門官民應當學習王鐵人「有條件要上，沒有條件創造條件也要上！」的大無畏精神，克服重重困難，發揮主觀能動性，創造條件，並在中央政府和廣東省政府透過「十二五」規劃和《粵澳合作框架協議》向澳門特區提供的良好條件，全面落實貫徹「經濟適度多元發展」的定位，及盡快建成「世界旅遊休閒中心」。

「有條件要上，沒有條件創造條件也要上！」這是以鐵人王進喜為代表的大慶石油職工的豪言壯語。它表達了大慶人對待困難的頑強態度和艱苦創業的鋼鐵意志，也充分體現了大慶人既藐視困難、又重視困難的科學態度。王鐵人的這句話，雖然是短短的幾個字，卻很好地說明瞭「人的因素第一」這個真理。人，是世間一切事物中最可寶貴的。人，只要能在尊重客觀規律的基礎上，最大限度地發揮自己的主觀能動性，世界上就沒有什麼不可攀的高峰，就沒有什麼不可克服的困難。

實際上，我們要貫徹落實「經濟適度多元發展」，要建設「世界旅遊休閒中心」，是應當具有一定的物質條件的。但是這並不等於說，我們工作中一切條件都是現成的，都是什麼困難也沒有了。幹工作，要求一切條件都齊備，要求從頭至尾都順順當當，那是不切實際的。在客觀條件比較差的情況下，是坐等條件的好轉，還是自己動手去創造條件？在遇到了困難的時候，是知難而進，還是畏縮不前？王鐵人的回答是：只能幹，不能等；堅決打上去，不能在困難面前退下來。王鐵人和他的鑽井隊，正是以這種大無畏的英雄氣概，為奪取勝利創造了各種條件，踢開了重重困難。試想，要是王鐵人他們坐等條件，不敢和困難作鬥爭，怎能多打井，快打井，打好井？！怎能為祖國、為人民早日獻出了石油？！正是大慶人發揚「有條件要上，沒有條件創造條件也要上」的艱苦創業精神，闖過了重重難關，不僅高速度高水準拿下了大油田，宣告了中國石油的基本自給，而且使油田連續十四年實現高產穩產，為國家作出了重大的貢獻。

有人可能會說，「巧婦難為無米之炊嘛，沒有條件怎能幹？」是的，我們一點也不能忽視物質條件的重要性，「巧婦」的確難作沒有米的飯；但是，「巧婦」決不能等米下鍋，而要找米下鍋。 人，是生產力中最活躍最有決定性的因素。能動性，是人之所以區別於動物的特點。我們要做社會和自然的主人，決不甘當客觀規律的奴隸；我們應當自覺地運用客觀規律，最大限度地發揮自己的幹勁和聰明才智，來能動地改造世界。如果不去最大限度地發揮人的主觀能動性，坐等萬事齊備了再幹，豈不喪失了時間，豈不要大大推遲「經濟適度多元發展」和建成「世界旅遊休閒中心」的進度？！時間是屬於全體「澳人」的，我們沒有權利白白浪費！路要人去走，潛力要人去挖，竅門要人去找，辦法要人去想，高峰要人去攀，時間要人去爭。一切需要而又可能辦到的事，無不需要發揮人的主觀能動性，這樣，可能性才會變成現實性；一切需要辦的而條件還不完全具備的，也無不需要發揮人的主觀能動性，去積極地創造條件，促使它一步步地實現。

誠然，正如中央領導人所言，「澳門作為一個微型經濟體，周旋的空間有限」，這就為澳門貫徹落實「經濟適度多元發展」和建設「世界旅遊休閒中心」增添不少困難。因此，自二零零六年前任特首何厚鏵提出「發展文化產業」的構想以來，雖然各方積極努力，但進展並不大。這當然是客觀因素使然，但也不能忽略主觀因素的影響，就是面對庫房滿溢，又何必去討苦來辛？實際上，在剛回歸時，尤其是在賭牌開放之前，由於葡方給澳門留下了一個爛攤子，特區官民都為如何搞好澳門經濟千方百計地想辦法。前任特首何厚鏵在會見時任湛江市長的徐少華（現任中共廣東省委常委兼秘書長）時，就提出了澳門自由港與湛江深水港對接合作的大膽設想，並表示已向朱鎔基總理匯報，翌年還親到湛江港考察。這個構想是極為大膽的，雙方都有利，是「窮則思變，變則通，通則變富」的生動寫照。但可惜後來澳門賭權開放後，澳門特區逐漸變得富了起來，財庫滿溢，「窮則思變，變則通，通則變富」之後就變成了「富則變懶」了（此語原是「富則變修」），不再想辦法改變博彩業一支獨秀的現狀，並放棄了那些有利於澳門經濟發展，避免把所有雞蛋都放在一個籃子裡的計劃了。亦即是由於澳門博彩業的急速發展，使澳門特區政府誤認為經濟及財政收益來得很容易，「躺著幹也衣食無憂」，而無須落實執行「經濟適度多元發展」的定位，及胡錦濤主席關於「要集中精力，大力促進澳門經濟持續健康發展」的指示了。這就難怪中央領導人要對澳門作出「經濟結構單一隱患很大，何況澳門周邊國家、地區亦陸續開賭，博彩業面臨強大的競爭」的警告了。

誠然，中央政府是瞭解澳門的實際困難的。從胡錦濤、溫家寶、習近平等國家領導人，到實際主管澳門事務的廖暉、王光亞，都有來過澳門進行實地考察。因而才能在《粵澳合作框架協議》中，有比《粵港合作框架協議》更多的「照顧」和優惠。實際上，《粵港合作框架協議》多是較為一般化的粵港兩地經濟、文化、科技、跨境交通等方面合作的表述，最具突破性的只是「深港河套區」的大學校園基地，但其在政策突破性方面還遜於澳大橫琴校區。而《粵澳合作框架協議》則具有巨大的突破性，包括橫琴海關後撤，澳門車牌車輛可以進入橫琴等，使到澳門能夠發展中醫藥科技產業、會展產業、文化創意產業、教育、培訓等產業。還有，在涉事各方的努力之下，何厚鏵曾提出的「澳門自由港與湛江深水港對接合作」議題也被重新提了出來，並寫進《粵澳合作框架協議》。這將使澳門的「多元發展」又增添一項「航運產業」。既然中央為澳門創造了這麼多的有利條件，澳門官民還能再喊「困難重重」嗎？

王鐵人說，「有條件要上，沒有條件創造條件也要上！」如今中央政府和廣東省政府為澳門特區的「經濟適度多元發展」提供了那麼多的有利條件，澳門特區是到了為實現「經濟適度多元發展」大幹快上的時候了。「十二五」規劃是一個更加宏偉壯麗的計畫，「經濟適度多元發展」和「世界旅遊休閒中心」是中央政府交給我們的光榮任務，也是對特區官民的高度信賴。這就要求我們最大限度地發揮自己的積極性和創造性，每一個官員，每一個市民，都要向王鐵人等英雄模範們學習，迎難而上，創造條件上，全面落實「經濟適度多元發展」和建設「世界旅遊休閒中心」。