【本報訊】交通事務局已暫緩審批三間巴士公司申請調升服務費的行政程序，直至改善服務達到政府要求。新福利和澳巴強調它們營運已達標，希望政府按照合同規定，處理他們調整巴士服務費的申請，它們是按合同規定申請，必須明白政府最後的審批。

暫緩巴士加價

交通事務局日前稱，局方已批准三間巴士公司（三巴）申請調升票價23%，但局方昨日推翻早前的決定。交通事務局長汪雲昨日表示，三巴在改善服務達標前，政府不會繼續審批調升服務費申請程序，以行政手段回應市民近期一系列訴求。政府具備條件提出要求和協商，三巴作為公共服務企業應該明白何謂社情民意，他相信三巴會回應市民訴求。他指出，局方已收到三巴提交的改善服務方案，其中維澳蓮運的方案不符合要求，局方已退回。

交通事務局昨日發出新聞稿稱，特區政府暫緩巴士調整服務費的行政程序，並嚴格要求三巴切實提升服務，回應社會大訴求，直至符合要求，局方才繼續審批程序。

為回應社會對改善巴士服務的訴求，交通事務局早前要求三間巴士公司提交改善服務計劃，要求改善安全和服務質素，局方審閱三巴提交的資料後，基本接納澳門新福利公共汽車有限公司及澳門公共汽車有限公司的改善計劃，將嚴格監察兩公司執行計劃的情況。維澳蓮運公共運輸股份有限公司提交的改善計劃未達要求，局方已退回其計劃，並於昨日召見該公司董事局主席居騏邁、總經理何雨果等高層人員，要求該公司於今日必須提交切實可行的改善計劃，提升安全和服務品質。

目前政府已暫緩三間巴士公司提出調整巴士服務費的行政程序，直至三巴改善措符合政府要求，才繼續調整巴士服務費的行政程序。

另外，交通事務局就開展巴士服務評鑑制度除已進行試評外，爭取盡快啟動公眾參與部分，以招募一些經常使用巴士服務或對巴士服務比較關注的人士參與評鑑工作，以便政府能更客觀地審視巴士服務的實際情況。局方同時會檢討現時訊息發放機制，以提升工作的透明度。

新福利稱已履行服務承諾

新福利董事總經理陳曉陽昨日表示，新福利遵守合約的精神，已履行服務承諾，最近一年的服務質素完全符合合約要求，過去一年服務質素達標。在行車高峰時調動的車輛班次達到要求，每月都會向交通事務局遞交營運的情況，當然服務質素須與時並進，公司會繼續投放資源，培訓司機改善服務。她指出，新福利與政府簽署的合約條款是公開的，並非有人所指是秘密的。公司的合約與標書的規定及履行條款都是清晰的，如採用的車種、人事管理及後勤管理都極清晰。巴士公司承擔投資風險，包括購買車輛和人員招聘。

她表示，合約由不同的部分組成，若營運公司提供的服務不達標，政府可依法處罰違反合約條款的營運公司。根據合約規定，公司營運滿一年後可向政府提出加價申請，但能否調整價格，還待政府審批。她指出，任何巴士公司不能以經營損失為由作為籌碼，向政府提出加價。合約允許調整巴士服務費的公式只涵蓋營運費，公司今年四月向政府申請加價23.3%，是為了彌補巴士公司過去1年的營運開支。新福利去年前七個月的經營虧蝕，之後獲利。政府推出的新巴士營運模式對巴士公司營運是有利及有效果。

陳曉陽表示，新福利司機車長現時平均月薪19800元，最高達30000元。巴士總數282輛，司機381名，有11名兼職司機。新福利首重司機駕駛安全，特別照顧司機工作情緒，讓司機有良好駕駛環境，公司會繼續做好預防性管理工作，安排司機參與定期培訓課程，以提供更優質服務及駕駛更安全。她說，新福利安全指數較標書規定的更高。

澳巴：加價彌補高漲成本

澳巴董事總經理方立群稱，公司是根據合約向政府申請加價，彌補高漲的成本。巴士服務和營運在合同上有清楚規定，明定兩者分開處理，社會對這方面可能存在誤解。巴士公司如果出現服務問題，政府盡可按合同處罰。

方立群表示，澳巴有巴士160輛，司機就有209名，司機每月的薪酬由13600至15600不等。廣大市民關心服務質素是一件好事，公司會一步一步改善不足之處，以提供更佳的服務質素。澳巴去年全年的利潤達60萬元,可是成本不斷上升，今年以來就損失達至760萬元。

他稱，澳巴根據新的管理模式及大多乘客的要求，不斷調整內部管理，加強安全、服務和班次，落實各項工作。在澳巴全體員工的共同努力下，截至今年上半年，澳巴百萬公里責任交通事故率為17.9，同比下降7.9%；百萬乘客人次服務投訴率2.7，同比上升3.2%。

他還稱，澳巴負責經營的全部13條巴士線路的班次全部達到交通事務局規定的班次要求，澳巴還針對繁忙時段和繁忙路線增派加班車至120%。澳巴非常清楚其提供的服務與澳門社會的發展，以及與市民的要差距仍大。澳巴將繼續堅持“澳巴為您服務，不斷創新進步”的經營理念，在今年內落實十六項服務改善承諾。澳巴地歡迎社會各界對澳巴的服務提出意見和建議，積極改善。澳巴全體員工將共同努力，決心不斷改進服務，竭力滿足市民對巴士服務的期望。