【本報訊】交通事務局暫緩3家巴士公司調升服務費的行政程序，多個團體及議員表示歡迎，並建議政府建立巴士服務的監管機制，設定具體指標，保障優質巴士服務和安全。

街總：須有全盤計劃

街總歡迎交通事務局暫緩巴士調整服務費的行政程序，理事長吳小麗認為當局做法是順應民意，她建議政府建立巴士服務的監管機制，設定具體指標，包括巴士服務和安全。她說政府監管公用事業，需有全盤計劃，不應如“擠牙膏”一般，居民推一步才行一步。

吳小麗指出，當局無諮詢交通諮詢委員會意見，倉卒決定調整巴士服務費，事件反映政府欠缺透明，未讓諮詢委員會發揮實際效用。

議員：應先交立法會審議

議員區錦新歡迎對交通事務局暫緩3家巴士公司調升服務費的行政程序。他認為要建立“公共服務調整機制”。巴士公司或專營公司若申請調整價格，先由立法會審議，之後由政府決定。巴士服務合同列明調整巴士服務費只是參考通脹、油價和員工薪金3個因素，當局應加入“服務質素”，作為巴士公司增加服務費的參考指標。

公用事業關注協會理事長鄭仲輝認為，政府制訂3間巴士公司服務合同時有缺失。合同沒將服務質素列為調整服務單價的依據之一，只視乎柴油價格、僱員薪酬及通脹調整。鄭仲輝感覺合約只重吸引投資，保障投資者在較低風險經營。對巴士公司須承擔的義務只提出精神層面內容，忽略實質管理及質量要求。

鄭仲輝認為，交通事務局作為聘用服務一方，應有第三方監察合同履行情況，合同不應只作為一個選項。

澳巴對掛鉤態度開放

澳門公共汽車有限公司董事總經理方立群重申，巴士服務合同列明調整巴士服務費只參考通脹、油價和員工薪金3項因素，巴士的營運和服務質素沒有掛鉤。

方立群稱，若政府修改合同，把巴士服務質素和安全列入調整巴士服務費的公式，澳巴持開放態度，會支持大方向，但首要條件是對巴士公司公平。

方立群相信社會的聲音和意見為了本澳要有更好的巴士服務。