【中新社北京12月26日電】中國證監會26日透露，大陸方面證券及期貨監督管理機構負責人肖鋼與臺灣方面金融監督管理機構負責人曾銘宗25日在北京共同主持了第二次兩岸證券及期貨監管合作會議（下稱監管合作會議）。
證監會新聞發言人張曉軍表示，自2013年年初的首次監管合作會議以來，兩岸證券及期貨監管機構保持順暢的溝通，兩岸資本市場合作在ECFA（海峽兩岸經濟合作框架協定）框架下進一步得到深化。本次會議就兩岸資本市場的發展與合作進行了有益的溝通和討論。
據悉，肖鋼在會上表示，當前大陸資本市場面臨著難得的歷史機遇。在經濟發展新常態下，未來經濟發展品質的提升和結構上的調整，將極大改善資本市場發展的基礎與環境。
針對臺灣方面關注的問題，比如放寬QFII（合格境外機構投資者）的相關限制，大陸方面表示，將研究進一步降低QFII資格門檻，以及允許QFII投資大陸國債期貨的有關問題。
關於降低台資金融機構擔任大陸QDII（合格境內機構投資者）投資顧問門檻，大陸方面將在有利於促進大陸基金業提升全球投資管理能力的前提下，進一步研究QDII門檻設置問題。
此外，針對ECFA早收承諾的落實，包括：一是落實簡化臺灣證券從業人員在大陸申請從業人員資格和取得執業資格的相關程式。雙方同意，將由兩岸有關協會共同商議提出落實的具體方案。二是儘快將臺灣證券交易所、期貨交易所列入大陸允許QDII投資金融衍生品的交易所名單。大陸將加快相關法規的修訂工作，儘早對外公佈。
針對大陸方面關注的問題，台方表示，已做好相關規定的修訂準備，待《海峽兩岸服務貿易協定》生效後公佈實施。包括：大陸證券期貨機構在台設立代表處須具備2年以上國際證券期貨經驗，且包括港澳地區；循序放寬針對大陸QDII的相關限制；放寬大陸證券期貨機構參股臺灣證券期貨機構的有關限制。
兩岸商定2015年春節加班機 總量不限
【中新社北京12月26日電】中國民航局26日披露，兩岸航空主管部門同意兩岸航空公司可在2015年2月5日至3月5日期間安排春節加班。為滿足民眾及航空公司需求，加班總量不予限制。
經民航“小兩會”安排，兩岸航空主管部門23日至24日在重慶舉行兩岸航空運輸第十次溝通工作續談會議，就2015年春節加班及兩岸航空運輸執行情況和後續發展深入交換意見。
民航局稱，考慮到大陸空域資源緊張等情況，僅對大陸個別繁忙機場設有上限，即北京39班、上海浦東165班、廣州19班、深圳24班、杭州57班往返航班。與往年比較，上述5個航點加班額度上限均大幅增加。
雙方將於2015年1月5日前核准第一批春節加班，便利旅客訂座安排行程。上海虹橋機場及臺北松山機場春節期間不開放兩岸加班，原運營往返松山機場兩岸航線的航空公司可安排至桃園機場包機。
鑒於無錫機場口岸已全面開放，待雙方履行相關確認程式後，臺灣航空公司可實際運營定期客運航班。考慮到完成相關程式尚需時間，2015年春節期間臺灣航空公司在無錫機場加班仍以代碼共用方式安排。
兩岸競爭力論壇在臺北舉行
【新華社臺北１２月２６日電】第五屆兩岸競爭力論壇２６日在臺北圓山飯店舉行，兩岸近兩百位知名專家學者、企業家圍繞“一帶一路”、區域整合、金融合作、人民幣國際化等四大議題進行深入研討。
本屆論壇大陸方面主辦單位中國企業投資協會副會長王洛林在開幕式上致辭表示，當前國際經濟結構和增長模式正在發生深刻調整，新一輪產業和技術革命正在加速推進，對兩岸深化經貿合作、共同提升國際競爭力提出了新要求，創造了新契機。希望兩岸專家和企業家通過論壇這一常態化高端交流平臺，攜手推動兩岸更多交流合作，為兩岸同胞創造更多福祉。
本屆論壇台灣方面主辦單位為台灣競爭力論壇學會、王永慶先生教育基金會。台灣競爭力論壇學會理事長彭錦鵬表示，兩岸關係的和平發展對台灣至關重要，希望通過論壇的舉辦，尋求各界共識，找到雙贏的管道和答案。
台灣海基會董事長林中森在開幕式上致辭，並作了題為“兩岸和平發展，共同提升競爭力”的演講。厲以寧、孟曉蘇、張平沼等兩岸專家、企業家在專題演講中，分析了當前大陸經濟“新常態”和兩岸合作面臨的契機。
大陸推出“一帶一路”（“絲綢之路經濟帶”和“２１世紀海上絲綢之路”）戰略，備受與會人士關注。台灣競爭力論壇執行長謝明輝認為，“一帶一路”戰略是海陸新雙絲路，借由貫通歐亞、連結東西的發展藍圖，帶動沿線國家和地區的經濟增長，開創並穩定區域的繁榮增長。台灣應該積極加入這一戰略，才能提升競爭力，避免被邊緣化。
“‘一帶一路’戰略構想不僅是大陸未來發展的經濟新動力所在，也是兩岸經濟合作不可忽視的新機遇。”上海東亞研究所副所長鐘焰說，絲綢之路經濟帶強調的“互通互聯”建設，為兩岸經濟合作共同走出去提供了機遇；同時，“一帶一路”戰略將加速大陸沿邊沿海及內陸地區開放，也會為臺企轉型升級提供空間。
由台灣競爭力論壇學會發起的兩岸競爭力論壇２０１０年開始舉辦，一年一度，之前已在台灣、大陸成功舉辦了四屆。