【本報訊】媽閣至林茂塘時限公交專道昨日第二日試行，運作較首日暢順，誤闖專道個案大幅下降。根據交通事務局及交通廳初步統計，共錄得約90宗車輛誤闖專道個案，較首日大幅減少約六成四。當中仍以電單車為主，另發現個別的士於媽閣方向的專道範圍內上落客，警方及交通輔導員即時勸喻，局方繼續密切留意專道運作情況，適時微調，進一步改善安排。

交通事務局呼籲公眾留意專道試行，提醒駕駛者遵守交通規則，切勿亂闖專道，以免影響專道運作及被罰款。

下環區坊會會長、交通諮詢委員會委員馮金水表示，有商戶反映專道實施影響生意。他認為，若專道長期實施，局方應與商戶協調時段，避免激化雙方矛盾。他又稱專道試行期間，附近出現擠塞，橫街小巷經常有電單車穿插，情況混亂。

對於有意見希望專道容許的士共用，另一交諮委員郭敬文表示，委員會曾提出相關意見，但局方考慮到試行期間巴士數量多，他亦認為在有限資源下，應先讓巴士使用，總結時再檢視是否有條件讓的士共用。

他稱，試行期間為避免駕駛者誤闖，局方在部分路段設置水馬，專道未必有足夠空間讓巴士爬頭靠站，但認為駕駛者熟習專道後，當局可研究改善。

媽閣至林茂塘時限公交專道第 2天試行，記者現場所見，不時有駕駛者誤闖專道，在專道入口指揮的警員即時指示這些車輛繞道。

有市民認為，每段公交專道路程短，只縮短很少時間，公交專道路面應有明顯標識。

有巴士司機表示，專道實施期間，巴士埋站方便，上落客便捷。限性公交專道只容許巴士使用，政府可考慮容許的士共用。

有巴士站長指出，部分專道內路段有2個巴士站分流，應讓巴士適當爬頭埋站，現時安排反而影響行車，巴士回流速度慢。他又稱由於公交專道沒連貫性，其他道路使用者不清楚，容易誤闖。

有的士司機反映，公交專道實施後，其他車輛需要繞道，由於有挖路工程，導致交通擠塞。他稱現時很多的士司機會避開公交專道。