【中央社臺北14日電】民進黨前黨工李明哲遭大陸國安單位調查，失聯至今近1個月，外界不免將此案與3月周泓旭共諜案對比。比較2案可以發現，同樣是「國安問題」案件，兩岸通報落實上差異非常大。
大陸籍男子周泓旭涉嫌以發展組織為由，向國內多個公務機關、學校刺探公務機密，收集台灣機密情報，違反國家安全法。他在3月9日晚間遭到逮捕，臺北地檢署偵辦後向臺北地方法院聲請羈押；北院開庭後3月10日裁定周男羈押禁見。
「法務部」表示，在法院裁定羈押禁見後，「法務部」隨即透過「海峽兩岸共同打擊犯罪及司法互助協議」的通報機制，在同一天通報對岸公安部。通報內容包含當事人姓名、個資、可連繫親屬（方便陸方聯繫）、被限制人身自由的案由，以及羈押處所等。
「法務部」指出，由於北院裁定周男羈押禁見，因此在解除禁見前，家屬無法探視，但家屬仍可以探視為由申請來台，處理當事人相關事宜。但截至目前，「法務部」並未接獲周男家屬提出相關需求。
「內政部」移民署也表示，沒有收到這方面訊息。
但「法務部」表示，周男家屬有委託台灣律師處理此案，律見（律師至監所或看守所會見被告）次數至今共8次。因此透過律師轉告，家屬可得知當事人狀況。
反觀中國大陸處理李明哲案已將近1個月，至今仍未正式通報具體案由與限制人身自由地點。
在李明哲失聯10天後，大陸國務院台灣事務辦公室才在例行記者會上被動說明當事人「涉嫌從事危害國家安全活動」，接受「國安單位」調查。
隨後，大陸公安部僅告知「內政部」警政署刑事警察局，李明哲下落「如國台辦記者會說明內容」。而陸委會、海峽交流基金會及「法務部」等機構至今已向陸方發函10次，但對岸仍未具體通報。
對照這2起案件也可以發現，雖然2名當事人都被對方認定涉及「國家安全」，但台灣是由「法院」依法裁定「羈押禁見」；大陸則是「行政機關」－「國安部門」就自行決定限制人身自由，雙方法制概念差距清楚可見。
若真如中國大陸國台灣辦發言人安峰山在12日例行記者會中所聲稱，中國大陸「依法調查」調查李明哲案。不免讓人質疑，陸方為何遲遲不願依據兩岸共打協議第12條規定，提供家屬人道探視。
「法務部」在3月10日周泓旭遭羈押後，於24小時內通報陸方具體案由，大陸國台辦發言人馬曉光仍質疑周男遭羈押「動機令人懷疑」。但陸方以「國安」為由限制李明哲人身自由已近1個月，卻仍未通報具體案情，兩岸既有的溝通機制遭到片面擱置，豈不是不利兩岸關係互動。
交通安全事故頻發台灣加強遊覽車客運業稽查
【新華社臺北4月14日電】台灣交通主管部門14日公佈「2•13」遊覽車事故發生後對遊覽車業稽查的處理情況，並表示已積極從制度層面檢討提升，從「掌控問題產品」「修法及汰劣」「完善產業結構」等方面提出相關改進措施。
截至4月13日，台灣交通主管部門已稽查81家遊覽車客運業者，發現違反公路法規業者共20家；已針對2006年以前出廠的5175輛遊覽車完成檢驗，辦理繳、注銷、報停及報廢共計375輛。
該部門加強對評鑒不佳遊覽車業者查核，當天公佈21家丁等業者中有15家不合格，其中有7家未依規定在期限內完成改善，決定限制1/3至1/6車輛營業，共有12輛遊覽車在改善完成前禁止上路。
台灣近年來接連發生多起重大交通安全事故，引發各界關注。今年2月13日，由臺北蝶戀花旅行社組織的武陵農場賞櫻團遊覽車在返程途中不幸翻覆，造成33人死亡、11人受傷。這是島內近30年來發生的最嚴重的公路事故。去年7月發生的重大車輛火災事故則造成包括24名大陸旅客在內的26人死亡。
臺交通主管部門已宣佈從源頭進行檢討提升，加強管理，並針對高齡遊覽車及旅遊業安全管理展開聯合稽查。
港泛民議員獲准隨團赴廣東考察水質
【中央社香港14日】香港泛民主派的「社會民主連線」立法會議員梁國雄今天隨議會一個代表團到中國大陸廣東省考察水質。他一度遭海關查問，但最終獲准入境。
立法會發展事務委員會上午組團到廣東考察供港飲用水的水質，成員有10多人，包括多名泛民議員如梁國雄、公民黨的陳淑莊、民主黨的黃碧雲，以及邵家臻等。
北京當局和泛民之間的政治矛盾甚深，北京當局過去數十年來基本上拒絕泛民人士入境，只有個別情況邀請泛民立法會議員隨行。
最近，北京方面又再同意泛民立法會議員隨團到廣東考察東江，以化解彼此矛盾，但梁國雄只獲發給一次入境簽證，外界關注他最終能否入境。
梁國雄上午透過社群平臺向媒體說，上午過境進入廣東時，因為衣服掛上支持香港「占中」運動的黃絲帶而被要求取下。
他一口拒絕，並表示寧願返港也不會取下黃絲帶。其後，海關人員向他說，相信他是有誠意考察東江水質，最終予以放行。
考察團將一連兩天在廣東考察東江水質，以及瞭解供水系統運作。除了立法會議員外，港府相關官員也有隨行。
人稱「長毛」的梁國雄長期從事社會運動，被視為「反共及反港府」人士，且立場激進。
隨著香港選出林鄭月娥為下屆行政長官，一些跡象顯示，無論是北京或泛民本身，都試圖放下分歧，化解彼此矛盾。