【本報訊】立法會昨日辯論明年度運輸工務施政方針，議員梁孫旭、李振宇關注“天鴿”後防風抗災能力的改善工作。運輸工務司長羅立文強調，天鴿襲澳期間無一幢樓宇倒塌。

擋潮閘計劃趕不上氣候變化

羅立文表示，天鴿風災期間澳門沒有一幢樓宇倒塌，“唔好話冧，裂都無裂”。他認為這點最重要。他稱，天鴿風災期間有大廈窗戶損毀，工務局已委託顧問公司研究樓宇的玻璃窗問題。他認為難以用普通標準來評定風災標準，因為符合現時的標準，或十年後已不符合，因氣候變化越來越多及激烈，這是需要面對的事實。

羅立文舉例，他上任前政府曾託內地 1間顧問公司為內港擋潮閘做研究，當時有關公司稱可抵擋十年一遇的潮水，但他形容現時“咪撞哂大板”，現時再委託同樣公司來澳，有關公司建議只能建抵擋二十年一遇潮水的擋潮閘。羅立文稱，城市總規劃最重要。他強調很多工作不是政府不想做，而是沒條件做。他稱，氣候變化好難預計，希望大家要有“計劃趕不上氣候變化的準備”。

氣象局長譚偉文表示，氣象局將針對颱風強度增加強颱風和超強颱風 2個級別，並加強區域合作，尤其是與廣東、香港的合作。

氣象局預報颱風將使用每 10分鐘的平均風速，取代每小時的平均風速，令預警工作更準確。

羅立文透露，內地供電澳門特管道將增至 3條，掘路將很多，幾年後澳門電力供應應更穩定。

羅立文稱，“天鴿”期間珠海供電設備故障是預料之外，澳門從未發生也沒人預想得到，現時有方法可以增加澳門電力供應的穩定，政府會做這方面工作。他稱，現時九澳發電已增加差不多 4分1，會爭取增加天然氣發電的比例。

羅立文稱，“天鴿”期間青洲水廠的水泵入水，已參考“天鴿”和”黑格比”時的標準，置高水泵，工務部門盡量做得更好。他稱，施政報告提及未來將建高位水池，當局會研究其可行性，但由於未具條件做更多，可能只會做 1至2個。