【本報訊】珠江口再增建過江通道,蓮花山通道預料於 2020年開工,2025年完工。
蓮花山通道全長 24.5公里,連接廣州番禺化龍鎮及東莞市望牛墩鎮,採用雙向 8車道設計。連同港珠澳大橋、深中通道等,珠江口規劃建設的跨江通道共 12條。
廣東省交通集團稱,蓮花山通道的建設,對加強廣州番禺、佛山與東莞西北部、惠州北部之間的交通聯繫,加速粵港澳大灣區互通互聯、聯動發展發揮重要作用。
【本報訊】珠江口再增建過江通道,蓮花山通道預料於 2020年開工,2025年完工。
蓮花山通道全長 24.5公里,連接廣州番禺化龍鎮及東莞市望牛墩鎮,採用雙向 8車道設計。連同港珠澳大橋、深中通道等,珠江口規劃建設的跨江通道共 12條。
廣東省交通集團稱,蓮花山通道的建設,對加強廣州番禺、佛山與東莞西北部、惠州北部之間的交通聯繫,加速粵港澳大灣區互通互聯、聯動發展發揮重要作用。