【本報訊】澳巴和新時代將於8月1日起合併，兩巴合併後將統一採用“澳巴”的名稱。澳巴表示，今年起已把「車輛駕駛人防疲勞監控系統」列為購買新車的標配之一。

澳巴及新時代積極引進創新科技手段來提升行車安全系數，昨日假澳巴車廠召開「巴士安全創新科技發展及應用」之新聞發佈會，現場演示其已引入及即將測試的多項巴士安全裝置。

澳巴于本周起將引進兩臺智能自動制動系統AEBS作測試，初定裝配在夜班線路使用。系統在車輛前方裝有毫米波雷達，以雷達探測目標物體並進行分析，當車輛前部出現危險距離時，可智能地先作警報提示車長採取措施，若車長沒有行動則系統會自動剎車。

澳巴及新時代已合共在136臺巴士上安裝車聯網，該系統可即時監督和記錄車輛速度、定位和轉速等20多項行車數據，功能猶如黑盒記錄，對車輛超速行駛、急剎車等36種不安全行為進行大數據分析，能及時發現車長的不良駕駛習慣。過去已有超過50名巴士車長因不良駕駛習慣接受培訓。此外，澳巴今年起已把「車輛駕駛人防疲勞監控系統」列為購買新車的標配之一。

澳巴董事總經理梁美玲表示，澳巴和新時代將於8月1日起合併，保守預計本月底可完成有關程式。新時代併入澳巴是“1+1”大於2的概念，並不會對兩巴員工造成影響，巴士路線也不會改變。

關於澳巴及新時代合併事宜，梁美玲解释称，兩巴正根據法規進行相關程式，有信心於月底前完成合併。她指出，合併有涉及內部人員的重組，但強調不會員工造成任何影響，按“一加一大於二”前提進行。另外，巴士路線暫時不變、顏色會逐步更換，有循序漸進過程，減低對居民影響。兩巴合併後，新時代將被澳巴納入其中，並沿用澳門公共汽車股份有限公司（即澳巴名字）來營運。