從2017年起，粵港澳大灣區連續兩年被寫入政府工作報告，由此可見國家對大灣區的重視，也表明大灣區正式成為國家重要發展戰略。香港特別行政區行政長官林鄭月娥曾表示，相信有關粵港澳大灣區的發展規劃將於今年年初出台。筆者認為，無論發展規劃何時出台，要真正將粵港澳大灣區打造成國際一流灣區和世界級城市群，切實提高三地市民的獲得感和幸福感，還需要多方參與，久久為功。

日前，國家主席習近平在京津冀協同發展座談會上強調，京津冀協同發展是一個系統工程，不可能一蹴而就，要做好長期作戰的思想準備。這一表述對於粵港澳大灣區同樣適用，與京津冀相比，粵港澳更有其獨特性，一個國家﹑兩種制度﹑三個關稅區，可以預料，在全面推進粵港澳大灣區建設的過程中，將會遇到不少的困難和挑戰，這不僅是一個不能一蹴而就的系統工程，更是一項前所未有的偉大事業。

儘管如此，在國家的大力支持和粵港澳三地政府與社會各界的積極推進下，粵港澳大灣區建設正如火如茶推進。過去一年，居住證從無到有，助力港澳居民更好融入國家發展大局；被稱為“世紀工程”的港珠澳大橋正式通車，為粵港澳三地人流﹑車流﹑物流等更高效便捷流動打下堅實基礎。需要承認的是，任何新生事物都不可能十全十美，以居住證為例，國務院港澳辦副主任黃柳權曾承認，現階段港澳居民居住證存在使用範圍不夠廣、接受程度不夠高的問題。但長遠來看，筆者認為，這些推進大灣區建設過程中遇到的問題，定能在大灣區建設過程中得以解決。畢竟，對港澳來說，更加積極主動融入國家發展大局，建設好粵港澳大灣區，既是“一國兩制”的應有之義，也是不可逆轉的發展潮流。在這樣的大背景下，我們對粵港澳大灣區不妨多點耐心和信心。

何福祥