【本報訊】運輸工務司司長羅立文表示，今年(2020年)之內會有輕軌橫琴線消息。

運輸工務司司長羅立文昨日與政府多個部門代表向城規會委員，介紹澳門城市總體規劃草案及輕軌東線方案。有城規委員認為，澳門是微型經濟體，總規除本地規劃，亦要多著墨區域聯繫，以推動澳門融入大灣區發展。

工務局規劃廳廳長麥達堯表示，總規在區域聯繫方面著墨好多，如草案提出“兩門戶”“三樞紐”“四軸帶”等，均與促進區合相關，未來亦會在上述門戶、樞紐、軸帶周邊土地設有相關設施，如會展等。而主要出入境口岸亦會透過輕軌等交通，把人流帶至各區。

羅立文表示，輕軌氹仔線中，由氹仔海洋站接駁媽閣的工程已開工，氹仔石排灣線日前已開標，今年內會有橫琴線消息，即短期內會有蓮花站接駁至橫琴站的消息。

另外，城規委員區頌兒希望總體規劃有靈活性，建議縮短總規五年檢討的做法。工務局長陳寶霞表示，根據城規法總規5年檢討，因實施大型公共建設項目而對土地用途或整體規劃佈局造成重大影響亦可檢討。

麥達堯表示，總規根據城規法訂定五年是必須檢討，至於時間是否太長，涉及總規的剛性及彈性的拿捏，有部分會留在詳規或因應社會變化作適當調整，具體的數字不會寫太多在行政法規，總規是方向性的指引，澳門是小經濟體，會因應社會經濟變化做細部調整。

至於委員鄭洪光關注教育用地規劃，麥達堯表示，總規主要預留高等教育用地，而非高等教育與社區性居住用地緊密配合，用地屬社區性配套設施，未來會在居住區平均分佈，將來詳規會明確點出。政府會與教育部門商討，預留足夠空間，條件會比現有城區好，藍天工程亦會同步推進。