【本報訊】新福利副總經理李啟見表示，許多車長都已習慣和不覺得「四四更」制度有問題，其個人認為早前離世的兩名車長與相關制度無絕對關係。又稱現時有10多名車長「排隊」申請出任，另有6名車長主動提出退任，原因包括私人因素或轉換至其他更等。
　　李啟見受訪稱，「四四更」即分段更，是因應早晚客流量高峰而安排，也是有與出任的車長協商。又稱「好多車長做慣咗，係覺得無問題」，也有了解到早前離世2名車長的休息時間是足夠，他們亦不是在工作崗位離世，翻查資料其駕駛情況都無問題，向站長了解，當天2名車長是符合駕駛狀態，沒異常情況。
　　至於外界批評中間「交車」需時，變相削減了車長的休息時間，他稱現時有許多巴士總站如關閘總站、青洲和石排灣等都可提供予車長泊車，也可就地尋找附近的車場停泊，時間可能是10多分鐘至20多分鐘不等，相信雖然消耗了車長的部分休息時間，但仍有恰當的時間用膳和休息，又澄清不存在早前有報道稱車長每日需要工作13個小時的情況，故其個人認為2人離世與「四四更」無絕對關係。
　　他又重申，出任「四四更」的車長數量，是因應營運需要而靈活變動的，譬如現時暑假期間減少了上學人流，便會減少出任的車長，不是「四四更」指標是多少就多少。至於比例多少、配置多少，是要根據每條路線的客流相應調整。又稱現時有10多名車長「排隊」申請出任「四四更」，主動退任的則有6名，退任原因包括私人因素或轉換至其他更等。
　　另外，關於車長接種疫苗的情況，其回應稱若司機接種疫苗後需要休息，可匯報予公司盡量安排配合，不會另設休息假，因為不是全部人接種後都有不良反應，暫時也未收到有這個情況，通常都是使用員工自己的假期，會在休息前一天接種。又稱早前離世的2名車長都有接種疫苗。