【中新社廣西欽州8月28日電】8月28日9時許，西部陸海新通道骨干工程——平陸運河工程，在廣西欽州市靈山縣舊州鎮項目現場正式開工建設。
　　平陸運河始于南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長約135公里，其中分水嶺越嶺段開挖約6.5公里。建設內容包括航道工程，航運樞紐工程，沿線跨河設施工程以及配套工程。航道等級為內河I級，可通航5000噸級船舶。
　　當天，中國交通運輸部部長李小鵬在平陸運河建設動員大會上表示，平陸運河是優化提昇中國水運網絡，加快建設國家綜合立體交通網的聯網工程，是建設西部陸海新通道，加快建設交通強國的標誌性工程，對廣西和西南地區經濟社會發展具有重大的戰略意義。各方應堅持科技賦能、創新引領，生態優先、綠色發展，依法依規、陽光透明的理念，把平陸運河建設成優質工程、綠色工程、廉潔工程。
　　中共廣西壯族自治區委員會書記、自治區人大常委會主任劉寧稱，運河建成通航後，將直接開闢廣西內陸及中國西南、西北地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道；將改變廣西臨海但沒有江河通航入海的現狀，推動向海經濟發展；將開闢西江黃金水道新的入海航道，形成江海循環航道航線，有效對接粵港澳大灣區發展；將推動廣西及西南地區持續深化與東盟及《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）國家經貿合作。
　　平陸運河項目開發任務以發展航運為主，結合供水、灌溉、防洪、改善水生態環境等，項目估算總投資727.3億元人民幣，建設工期54個月。
　　全國工程勘察設計大師、平陸運河工程規劃設計專家吳澎表示，平陸運河在同類運河中規模最大，內河船舶可直達海港，建設面臨安全、高效、綠色、智慧等諸多方面的挑戰。經過前期多年的科學研究和技術攻關，在設計和施工過程中將集約化利用水資源，提昇設施的可靠性、耐久性，並在規避鹽水入侵風險、綠色生態保護，以及內河船舶在海上航行面臨的系列技術問題等方面進行突破。
　　平陸運河集團有限公司表示，將力爭12月前完成全線工程初步設計和技施圖紙的審批工作，為2026年底工程全面建成打下堅實基礎。