星辰大海路，巨艦出東方。6月17日，舷號18的我國第三艘航空母艦——中國人民解放軍海軍福建艦——閃耀亮相。
　　平直通長飛行甲板、配置電磁彈射和阻攔裝置、滿載排水量8萬餘噸。這艘不凡的巨艦，站在世界航母發展最前沿，賦予人民海軍以無限可能，值得我們驕傲與激動。
　　今年，也是人民海軍進入「航母時代”的第十個年頭。
　　十年來，從「航母style」風靡全國，到以羅陽和張超為代表的「航母人」感動無數人，再到航母編隊一次次東出太平洋，關於中國的航母，有太多人和事值得我們銘記。
　　十年來，作為一份「獨一無二」的報紙，《參考消息》始終密切關注著中國航母事業的成長和發展，通過海外媒體視角見證了中國航母留下的道道閃光航跡……

初現崢嶸引矚目
　　2011年7月，中國國防部新聞發言人證實，中國目前正在利用一艘廢舊航空母艦平臺進行改造，用於科研試驗和訓練。回顧當時的報導，我們可以發現，初現崢峰的中國航母迅速引起全球矚目。
　　《美國新聞與世界報導》週刊稱，中國航母的試航是「對中國而言真正具有里程碑意義的事件」。埃菲社在報導中指出，「擁有航母是中國海軍多年以來的願望，但直到最近幾年，這個願望依然沒有實現。迄今亞洲只有印度和泰國有航母」。
　　而路透社的筆調則就有些五味雜陳了。該社的一篇稿件竟稱「中國海軍需要很多年時間才能具備在亞洲的海洋上展開可靠的航母行動的能力。中國飛行員尚未掌握從航母起降的能力」，可見其對華有色眼鏡「度數」之深。
　　讓人喜聞樂見的是，隨著一年後遼寧艦入列服役與殲-15艦載戰鬥機快速實現航母起降，這番看似專業的「預言」很快就慘遭打臉。

初有艨艟向大洋
　　2012年9月25日，遼寧艦正式服役。兩個月後的11月23日，飛行員戴明盟駕駛552號殲-15戰機，穩穩掛住了遼寧艦的第二道阻攔索。這「驚天一落」，標誌著中國海軍正式進入「航母時代」。
　　對此，美國之音電臺網站評論稱：這意味著「遼寧艦」成為真正意義上的航母。
　　在殲-15艦載機的成功起降之後，「航母style」熱潮一時風靡大江南北。韓國《朝鮮日報》網站注意到，飛行助理向前跨一步，伸出一隻手的姿勢被中國線民大量模仿。它們還把模仿照片及視頻發到各大網站上。其中有線民在辦公室、寢室、公園和地鐵等地表演「航母Style」。
　　除此之外，「553呼叫81192返航」的深情呼喚，從此時開始，蕩起無數人的心弦，足見人們對中國航母的希冀和期許。
　　在殲-15首降遼寧艦的同時，外媒對中國航母的未來發展也投來了更多目光。俄羅斯軍事觀察網在2012年11月23日的報導中稱，「中國建造新航母的潛力不存在任何重大難題和困擾。航母對中國而言不僅是軍事工具，也是大國雄心的又一次展示。北京完全有理由這麼做。可以預料，該國不久將擁有第一艘國產航母」。

進入「雙航母時代」
　　2017年4月26日，中國首艘國產航母下水，2019年12月17日，這艘被命名為山東艦的航母正式入役。在對山東艦服役的報導中，法新社稱「它的服役使中國加入了一個由擁有多艘航母的國家組成的小型俱樂部」。由此，中國海軍迎來了自己的「雙航母時代」。
　　山東艦建造的速度讓臺灣《聯合報》印象深刻。該報在2017年4月26日的報導中稱，中國首艘國產航母從傳出開始建造的消息到正式下水，總共經歷近四年時間。從世界範圍來看，完成一艘航母的建造往往需要六年以上的週期，中國建設速度之快，令海內外驚訝。
　　從2016年以來的一次次遠海實戰訓練，到2018年殲-15戰鬥機實現夜間航母起降，遼寧艦編隊初步形成體系作戰能力，再到2020年山東艦迅速實現艦載機最大架次出動回收，、中國的雙航母形成戰鬥力的過程同樣神速。進入「雙航母時代」後，中國的航母編隊開始錘煉「攥指成拳」的力量，積極與未來海戰要求對標，實現了從試驗訓練向備戰打仗的華麗蛻變。
　　到了2022年，中國航母的實戰化能力顯然又上了一個新臺階。今年5月，在西太平洋活動的遼寧艦編隊讓日本格外上心。20日，日本防衛省罕見地「一日三更」包括遼寧艦在內的中國海軍艦艇動向。日方還聲稱觀測到遼寧艦「超過300次的艦載機起降演練」。這個讓很多人欣喜的數字，是對中國在鑄就「航母鐵拳」方面所取得成績的有力證明。

（霍晶／文）