【本報訊】離島社諮會昨日舉行平常會議，多名委員在議程前發言關注輕軌服務和交通配套。
  其中委員沈漢傑表示，隨著石排灣線的開通，澳門輕軌首次實現線網轉乘，乘客可在石排灣站或協和醫院站轉乘，且協和醫院站將不計入站點。為了確保轉乘的便利性，建議初期由工作人員指導乘客如何使用轉乘服務，特別是考慮到石排灣區有眾多長者居住，亦都建議在區內公共場所設置宣傳點和發放宣傳小冊子，介紹輕軌的便利性、路線、支付方式和轉乘服務，以鼓勵長者和居民使用輕軌出行。他認為，隨著橫琴線即將開通，日後需要研究路環區公交配套並進行調整，以滿足橫琴口岸和石排灣區的出行需求，並通過加強巴士與輕軌的互補關係，鼓勵大家多利用公共交通，減輕高峰時段的壓力，並提升整體交通網絡的效率。
  委員梁俊傑則建議提供輕軌套票，同時輕軌閘機應支持多種支付方式，包括二維碼和信用卡無感支付，並建議輕軌公司應盡快與巴士公司磋商轉乘優惠政策，從而鼓勵更多人使用公共交通。輕軌公司應在主要輕軌轉乘站（馬會站）內增加巴士轉乘信息的標示，讓乘客能夠輕鬆找到合適的轉乘路線，並應盡快完成柯維納馬路交通樞紐平台的建設。
  委員夏俊英稱，因應輕軌橫琴線間接連通全國高鐵網，以及石排灣線的啟用，建議適度調整前往橫琴口岸的巴士線路和班次，並更新出行指南，使居民旅客善用軌道及道路資源，更舒適和便利地通過橫琴口岸往返內地與澳門。
  另外，委員施麗君建議優化巴士實時資訊和路線、的士站候車措施。提到現時部分巴士站點之間沒有實時路況信息，乘客難以預計巴士到站時間，建議完善優化，如路況、巴士到站時間等，使乘客更好地規劃出行時間和方式。