【本報訊】馬場北大馬路沿岸出現臭味,環保局回覆議員林宇滔書面質詢時表示,最新情況或涉及有新近雨污渠道錯接,因此已協調相關部門,並建議對新發現有污水流出的雨水排放口截污處理。
林宇滔書面質詢表示,輕軌東線灘塗整治工程開展至今一年多,近日有居民反映,馬場東大馬路對開海邊截污管及泵房的排水口,被工程石塊及廢物堵塞,令原本因「黑沙環馬場北大馬路沿岸排放口截污工程」有所改善的水質及沿岸環境,再次發生淤泥堆積及產生臭味的問題,而且情況由今年初開始已越趨嚴重。公建局曾回覆指在進行灘塗整治工程期間,已有臨時排水方案引流及排放污水卻未能改善臭味情況,亦已要求承建商增加抽水泵將積聚在排水口的污水抽排至外海並添加除臭劑,但至今逾半年過去卻一直未能有效處理問題,質詢當局有何臨時措施可儘快改善污水及臭味情況?當局早前指未來將會在灘塗區域建造箱涵渠及截污設施,要求交代詳細規劃及時間表。
林宇滔又表示,早年為根治因下水道錯駁而導致污水流入黑沙環馬場北大馬路沿岸之情況,環境保護局於2016年提出針對黑沙環沿岸雨水排放口截污計劃,項目於2019年完成及投入運作後,當時確曾大為改善現場水質污染及臭味問題,但公建局卻指現時仍有兩個排海口有污水排出,質疑環保局當時未有將馬場北大馬路沿岸五個雨水排海口一併進行截污工程。
環保局回覆稱,二〇一六年專業科研機構研究時,只有位於馬場北大馬路的三個雨水排放口流出污水,故二〇一九年完成的截污工程僅包括該三個雨水排放口。最新情況或涉及有新近雨污渠道錯接,因此已協調相關部門,並建議對新發現有污水流出的雨水排放口截污處理。
對於輕軌東線北段設計連建造工程中,灘塗整治工程期間改善臭味情況,公共建設局在回覆中稱,輕軌東線北段設計連建造工程於二〇二三年八月動工,當中包括灘塗整治。目前整治區域永久排水箱涵及雨污水泵房正在設計中,會綜合考慮箱涵排放口、泵房位置,輕軌走線及周邊景觀等與相關部門協調,預計今年內完成設計並開展工程。環境保護局則回覆會定期派員對相關項目進行巡查和監察,並應工務部門要求,對項目提供環境保護範疇技術意見。
