「倒塌的建築殺人」
  緬甸地處全球最活躍的地震帶，即環太平洋地震帶和阿爾卑斯—喜馬拉雅地震帶交匯處，位於印度板塊與歐亞板塊碰撞邊界。
  「這是一場可預見的災難。」新加坡地球觀測站首席研究員韋生吉對《中國新聞週刊》說。
  韋生吉團隊已在緬甸開展地震危險性研究逾十年。他表示，3月28日地震發生於實皆斷裂帶，該斷裂帶地震前每年以2釐米的速度加載壓力。古地震學研究和儀器記錄表明，該區域數百年來多次發生強震，僅20世紀就發生過9次7級以上地震。最近一次7.5級以上大地震發生在1946年，距今已有70多年。
  據中國地震台網測定，這次地震的震中位於北緯21.85度，東經95.95度，位於緬甸第一大河伊洛瓦底江南岸。中國災害防禦協會分析指出，本次大地震的極震區包括實皆省東南部、曼德勒省大部，以及內比都直轄區。極震區是地震專業術語，指的是震中附近振動最強烈、破壞最嚴重的地區。
  曼德勒是緬甸人口第二大城市，人口約170萬，是該國經濟、政治和文化中心之一，也是緬甸華人的主要聚居地。實皆地區位於緬甸西北部，人口超過500萬，83％的人口居住在農村地區。內比都直轄區，則是緬甸的行政首都。人口密集，是這些極震區的共同特點。
  此次地震還有一個特別之處是發生在「地震空區」，這是斷裂帶中沉寂了200餘年的一段。「地震學界早已預料到這一段可能發生大地震，我們的共識是，此次大地震實屬必然。」韋生吉補充說，他們此前已將這一風險告知緬甸政府和當地科研機構。
  研究還顯示，此次地震破裂方向主要向南，導致南部震感更為強烈。「其機制與2023年土耳其地震相似，均屬走滑型地震。」韋生吉強調。
  美國東北大學復原力研究專案主任丹尼爾·奧爾德裏奇則指出，經濟欠發達國家通常因地震、洪水、火災和颱風等自然災害造成的死亡人數更多，主因在於三重機制的缺失：一是嚴格的建築行業監管，確保達到最高安全標準；二是完善的社會福利體系，有助於提升民眾抗災能力；三是高效的災害應急回應系統。例如日本同強度地震鮮少造成傷亡，只有9級以上特大地震才會出現重大損失。
  奧爾德裏奇向《中國新聞週刊》坦言：「很遺憾，緬甸在上述三個方面均存在顯著短板。」
  研究還發現，距離震中地帶僅十多公里的曼德勒是緬甸人口密度第二大城市，超百萬居民居住在「木材與無筋磚石結構」建築中。奧爾德裏奇強調：「磚塊和土坯是典型的脆性材料，在地震中極易開裂和崩塌。」
  更讓專家擔憂的是緬甸近年來的城市建設亂象。曼德勒密集的高層建築矗立在伊洛瓦底江沖積平原上，地基穩定性堪憂；實皆市是距離震中最近的城市，過去15年無序擴張，建築標準執行鬆懈，與2023年土耳其地震前的情況如出一轍。
  嶽祖宣也向《中國新聞週刊》證實了這一說法，他家的祖宅是自建的三層樓房，地震發生後，家人可以及時逃脫，但他家附近的高層公寓內，居民傷亡慘重。
  「地震不殺人，倒塌的建築殺人。」倫敦大學學院減災專家伊蘭·凱爾曼的論斷在緬甸再次得到驗證。
  英國地質調查局研究員羅傑·穆森還指出，本次地震發生的深度較淺，意味著破壞會更加嚴重。根據美國地質調查局的數據，此次地震的震源深度僅為10公里。「這次地震的破壞力非常大，因為它發生在很淺的地方，衝擊波在從震源傳到地表時尚未消散。建築物受到了全力衝擊。」穆森解釋道。
  美國國家地震資訊中心地球物理學家威廉·耶克也指出這次地震與土耳其地震的相似之處：「高震級、淺震源、人口密集區——這三個要素組合必然導致重大災難。」
  截至3月30日，聯合國人道協調廳最新統計顯示，地震已造成當地1700棟房屋、670座寺院、60所學校及3座橋樑損毀，多處歷史建築與公共設施遭重創。曼德勒伊洛瓦底江大橋完全坍塌，橋體幾乎全部沒入江水。此外，多座暫未坍塌的大型水壩的結構安全性也令人擔憂。
  「幾十年來最脆弱的時刻」
  緬甸的脆弱性，遠非僅由地質因素和建築條件所致。在二戰前夕，緬甸一度是亞洲經濟最繁榮的地區之一。但二戰後期，在1942年至1945年短短三年間，緬甸先後遭受日本軍隊進攻和聯軍大反攻的摧殘，全國主要建築、礦區、工廠、鐵路、公路等基礎設施和生產設施幾乎全數被毀。緬甸民族院公共關係和國際關係研究室副主任迪哈汗形容，當時的緬甸如同「亞洲的波蘭」。
  1948年獨立後，緬甸曾經曆過短暫的和平時期。但到了奈溫的強權統治時期，不僅緬甸經濟沒有能夠在廢墟上重建，原有的經濟機構還遭到嚴重破壞。此外，這個擁有135個民族的國家，還一直承受著複雜的民族衝突和政治紛爭困擾，內部戰事頻繁。
  到20世紀80年代中期，有著廣袤肥沃農田和豐富礦產資源的緬甸人均GDP僅為160美元，不到鄰國泰國的五分之一。1987年，聯合國將緬甸列為全球最不發達國家之一。
  聯合國《2024年人類發展報告》稱，曾被認為是東南亞最有前景的經濟體之一的緬甸，如今76％的人口生活在貧困線以下。統計數據顯示，2024年緬甸人均年收入僅為1250美元，僅為同為東盟成員國的新加坡的百分之一。
  聯合國世界糧食計畫署緬甸辦公室中國籍雇員劉翀指出，該國經濟結構仍停留在初級產業階段，「旅遊業與農業占比超六成，現代工業體系近乎空白」。
  這種經濟困局催生了大規模勞務輸出潮。據泰國勞工部統計，截至2024年5月，泰國境內的外籍勞工達到332萬人，其中緬甸人占比最高。在曼谷留學的嶽祖宣注意到，在泰國務工的緬甸人多從事高危行業和重體力勞動。
  去年，聯合國的數據也顯示，緬甸已有300多萬人因戰亂流離失所，近2000萬人需要人道主義援助。幾個月前，颱風「亞吉」在緬甸引發嚴重洪水和泥石流，造成200多人死亡，數十萬英畝農作物被毀。
  英國布裏斯托大學緬甸學者尼尼覺表示，此次地震發生在「緬甸幾十年來最脆弱的時刻」。
  作為聯合國世界糧食計畫署駐緬工作人員，劉翀正面臨著雙重危機：地震不僅使民眾生活陷入困境，也給人道主義救援工作帶來巨大挑戰。劉翀原本負責糧食援助和營養支持等專案，但地震破壞了運輸通道，導致救援物資難以送達災區。
  「機場受損，道路中斷，我們很難將物資運往受災最嚴重的地區。」劉翀還表示，「本就有限的援助資金，如今要覆蓋激增的受災人口，任務變得更加艱巨。」
  「到處都能聽到『救救我』的呼喊聲」
  嶽祖宣發來的視頻顯示，最初的倖存者搜救工作主要由當地居民自發開展。在近40℃的高溫下，數百人徒手挖掘廢墟，鐵鏟與鋼釺的撞擊聲此起彼伏，偶爾才能看到一臺履帶式挖掘機參與救援。
  「我們的同胞徒手挖掘倖存者，這樣的救援效率根本不足以救出所有被困人員。」他說，「到處都能聽到『救救我』的呼喊聲，人們感到無比絕望。」
  地震發生當天，緬甸領導人敏昂萊通過電視直播表示，傷亡人數仍在持續上升。敏昂萊稱，他已接受印度與東盟（ASEAN）成員國提供協助，同時邀請世界任何地方與任何組織的幫助與捐款。他表示，「相關救援通道已全部打開」。
  地震次日淩晨，中國派出的37人救援隊攜帶生命探測儀、無人機等專業設備抵達仰光。印度和東盟救援隊也相繼趕赴災區，聯合國宣佈撥款500萬美元用於緊急救援。
  由於曼德勒機場受損，首都內比都機場控制塔倒塌，兩地所有商業航班均已停飛。包括中國救援隊在內，很多救援機構不得不連夜乘車趕赴災區。但因為道路阻斷、信號不通、環境複雜，到達曼德勒最後的300多公里路程耗時達10個小時。
  在受災嚴重的曼德勒市，中國救援人員迅速展開救援，運用多種工具挖掘倒塌建築的廢墟，截至當地時間3月31日8時，已成功救出包括幼童、孕婦在內的6名倖存者。
  在當地，緬甸的許多華人志願者主動提供翻譯與引路支持，但因車輛有限，首批運送物資以衛生巾、消毒用品等緊急物資為主，途中路況十分糟糕，每個人都在想辦法爭取早一秒到達一線災區。華人志願者楊德憲表示：「即便只能搬開廢墟上一顆碎石，都可能挽救生命。」
  救援的另一困境是醫院的救治能力嚴重不足，曼德勒綜合醫院早已人滿為患，無力接收更多傷者。但傷患仍在蜂擁而至，醫院急診室外傷者排起了長隊。許多人乘坐汽車和皮卡車抵達，其他人則躺在擔架上，身上沾滿灰塵和鮮血。當地醫院稱，受災最嚴重地區對血液的需求很高。桑達爾只能用水袋緩解腿傷疼痛，將有限的醫療資源留給更危重的傷患。
  隨著72小時黃金救援時間流逝，媒體報導稱，在緬甸的高溫環境下，被埋在實皆市和曼德勒市被毀建築廢墟下的屍體正在腐爛。
  聯合國人道主義事務協調辦公室發佈的地震救援工作初步報告指出，許多醫療設施遭到嚴重損壞或摧毀，並警告說：「醫療物資匱乏阻礙了救援工作，包括創傷包、血袋、麻醉劑、輔助設備、基本藥物和醫護人員使用的帳篷。」
  在緬甸，救援工作迄今為止主要集中在受災最嚴重的曼德勒和內比都，但其他許多地區也受到了衝擊，外界對那裏的損失情況知之甚少。國際救援委員會緬甸負責人穆罕默德·裏亞斯表示：「我們聽說數百人被困在不同地區，救援隊伍尚未到達。」
  「雖然缺乏詳細數據，但根據地震影響範圍推測，死亡人數可能增加數千人。」穆罕默德·裏亞斯說。
  穆罕默德·裏亞斯還表示，要全面評估地震造成的破壞，可能需要數周時間。
  「每一分鐘都關乎生死」
  3月31日，緬甸領導人敏昂萊宣佈，將3月31日至4月6日定為緬甸地震全國哀悼周。在此期間，全國降半旗志哀。然而，對這個飽經風霜的國家而言，災後重建的挑戰遠超過緊急救援階段。
  據高分甘肅中心對17顆衛星，共計287GB的震前震後遙感數據進行的綜合研判，在震中曼德勒周邊120公里範圍內，共識別出疑似受災點位483處，其中房屋479處、道路3處、橋樑1處。建築物損毀評估數據顯示：完全損毀占比24.8％，重度損毀占比26.2％，中度損毀占比30.4％，無損毀占比18.6％。
  曼德勒數千棟房屋倒塌，文化遺產遭受嚴重破壞，作為緬甸經濟支柱之一的旅遊業可能將陷入長期低迷。專家預計，僅恢復基礎生活設施就需要至少5年時間，而政治動盪與資金短缺是最大障礙。文化遺產的修復週期更長，重建國際遊客信心更是任重道遠。
  韋生吉向《中國新聞週刊》透露，受限於緬甸當前的經濟政治狀況，地震預警系統（EEW）運行狀況不佳。其團隊一年前因局勢動盪和物流困難已撤回部分監測設備，目前運行設備數量遠低於疫情前水準。「緬甸應急系統亟待完善，這是挽救更多生命的關鍵。」他強調。
  丹尼爾·奧爾德裏奇指出，緬甸薄弱的經濟基礎和治理能力缺陷將使重建工作面臨巨大挑戰。有效的災後恢復需要健全的治理體系、穩定的社會福利投入和應對重大風險的能力等，這些恰恰是緬甸最缺乏的。
  更讓人擔憂的是，這個多災多難的國家仍未停止軍事衝突。雖然反政府武裝宣佈為配合救援實施兩周局部停火，但3月28日至29日仍發生了迫擊炮和無人機襲擊事件。
  聯合國人權理事會緬甸問題特別報告員湯姆·安德魯斯緊急呼籲各方停火。他在社交媒體發文強調：「救援人員的人身安全必須得到保障，人道主義物資必須暢通無阻。現在每一分鐘都關乎生死。」
  嶽祖宣表示，國際社會對緬甸存在諸多誤解：「很多人將緬甸與戰爭和電詐等負面新聞聯繫在一起。實際上，緬甸人民謙遜、善良且勤勞，只是不幸生活在一個衝突不斷、自然災害頻發的國家。緬甸需要國際社會的關注和幫助。」
  劉翀最近幾天一直在災區負責高熱量食物的分發工作。他觀察到，物資發放點秩序井然，民眾自覺排隊登記。
  地震發生第二天，桑達爾63歲的外公不顧家人勸阻，執意前往重災區參與救援。這位老人對孫女說：「如果我們總是感到沮喪，就沒有人會幫助我們的人民。只要我們活著，就仍然可以做些什麼，哪怕只有一雙手，也一定要去搬走一塊石頭。只有這樣，我們才有資格去談論如何去重建我們的家園。」
  （鄭立穎／文）