【本報訊】運輸工務司司長譚偉文昨日表示，在加強環境保護方面，2025年會啟動新一輪環保規劃研究，推動科學、前瞻性的環保政策制定。同時積極配合國家實現「雙碳」目標，推進減碳行動，包括立法管制非道路移動污染源排放，淘汰高污染車輛，完善電動車充電網絡，開發公共空間應用光伏資源的潛力，優化能源結構等。
  議員謝誓宏、馬耀鋒關注本澳公共地方充電樁及其安全問題。運輸工務司司長譚偉文認為，現時澳門公共地方的充電樁數量足夠，電動私家車充電樁共有2,308個，已開放使用1,353個，相信數量足以滿足需求。
  譚偉文表示，此前已就電力裝置標準規定作修改，新建樓宇停車場每個停車位須配備電線線路接駁和充電插座，而現有私人停車場設充電樁，會檢視現行《民法典》相關規定需否作出調整，政府持開放態度。他提到，除了充電樁，「換電」也是未來電動車其中一個發展趨勢，舉例指內地在換電站技術方面已相當先進，且佔地面積不大，因此，澳門將採取雙線發展的策略，推進充電設施的同時積極發展換電網絡。
  至於有議員建議的下調電動車充電費用，譚偉文指出，電動車公共充電非繁忙時段收費已下調，未來會因應市場變化作靈活考慮。他提到，本澳電動車事故主要涉及電動電單車插頭制式問題，現時公共停車場的充電設備全面調整成三腳或兩腳插。此外，政府將延續淘汰老舊電單車計劃，希望將全澳近13萬輛老舊電單車，逐步推動更換為電動電單車。
  議員梁安琪關注如何落實雙碳目標、大型活動環保減碳指引等問題；議員林宇滔關注電動車問題。環保局局長葉擴林表示，電動車推廣成效較顯著，推廣計劃由初期輕型汽車中電動車的佔比2%至4%，到現時的27%至35%。清潔能源使用方面，當局會在電力專營合同磋商時，要求澳電向南網增購「綠色電力」，期望令「碳中和」目標早日實現。他提到，對大型活動已有減廢指引，包括在澳門國際環保合作發展論壇及展覽實施，未來將減碳加入大型活動減廢指引，並推廣至其他大型活動。此外，由2015年開展至今的公共部門及機構能源效益評估計劃顯示，大部分公共部門在節能方面基本達標，去年的澳門建築物能源審計研究中，抽取數個政府部門為樣本，發現減少使用6%至16%能源，未來將繼續審視相關計劃，並考慮推廣至工商業範疇。