【本報訊】運輸工務司司長譚偉文昨日表示,在加強環境保護方面,2025年會啟動新一輪環保規劃研究,推動科學、前瞻性的環保政策制定。同時積極配合國家實現「雙碳」目標,推進減碳行動,包括立法管制非道路移動污染源排放,淘汰高污染車輛,完善電動車充電網絡,開發公共空間應用光伏資源的潛力,優化能源結構等。
議員謝誓宏、馬耀鋒關注本澳公共地方充電樁及其安全問題。運輸工務司司長譚偉文認為,現時澳門公共地方的充電樁數量足夠,電動私家車充電樁共有2,308個,已開放使用1,353個,相信數量足以滿足需求。
譚偉文表示,此前已就電力裝置標準規定作修改,新建樓宇停車場每個停車位須配備電線線路接駁和充電插座,而現有私人停車場設充電樁,會檢視現行《民法典》相關規定需否作出調整,政府持開放態度。他提到,除了充電樁,「換電」也是未來電動車其中一個發展趨勢,舉例指內地在換電站技術方面已相當先進,且佔地面積不大,因此,澳門將採取雙線發展的策略,推進充電設施的同時積極發展換電網絡。
至於有議員建議的下調電動車充電費用,譚偉文指出,電動車公共充電非繁忙時段收費已下調,未來會因應市場變化作靈活考慮。他提到,本澳電動車事故主要涉及電動電單車插頭制式問題,現時公共停車場的充電設備全面調整成三腳或兩腳插。此外,政府將延續淘汰老舊電單車計劃,希望將全澳近13萬輛老舊電單車,逐步推動更換為電動電單車。
議員梁安琪關注如何落實雙碳目標、大型活動環保減碳指引等問題;議員林宇滔關注電動車問題。環保局局長葉擴林表示,電動車推廣成效較顯著,推廣計劃由初期輕型汽車中電動車的佔比2%至4%,到現時的27%至35%。清潔能源使用方面,當局會在電力專營合同磋商時,要求澳電向南網增購「綠色電力」,期望令「碳中和」目標早日實現。他提到,對大型活動已有減廢指引,包括在澳門國際環保合作發展論壇及展覽實施,未來將減碳加入大型活動減廢指引,並推廣至其他大型活動。此外,由2015年開展至今的公共部門及機構能源效益評估計劃顯示,大部分公共部門在節能方面基本達標,去年的澳門建築物能源審計研究中,抽取數個政府部門為樣本,發現減少使用6%至16%能源,未來將繼續審視相關計劃,並考慮推廣至工商業範疇。
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