【香港中通社10月7日電】當地時間6日，美國國會參議院先後表決民主黨與共和黨提出的結束政府「關門」的撥款法案，均未獲通過，聯邦政府停擺即將邁入第七天。這是近七年來美國政府首次停擺，白宮估算，每週經濟損失超150億美元，相當於GDP下降約0.1個百分點。
  綜合消息，此次停擺源於兩黨在醫療補貼政策上的分歧。民主黨堅持延長《平價醫療法案》中的保費稅收抵免，以保障約2200萬人的醫保補貼，並要求撤銷今年7月共和黨主導法案中對醫療補助的削減。而共和黨則主張先通過臨時撥款案，維持政府運轉至11月21日，待政府「開門」後再商議醫保議題。
  美國總統特朗普6日一度釋放緩和信號，表示願與民主黨就醫保協議磋商，被視作讓步。但民主黨迅速回應，強調談判前提是共和黨先同意維持醫保補貼。參議院少數黨領袖舒默明確表示：「若特朗普真願合作，我們隨時在桌前，但他必須先接受我們的條件。」
  然而，特朗普在撥款法案遭否決後隨即「改口」，在社交媒體強調：「民主黨必須先讓政府開門，他們應今晚就行動。」分析指，此番「先開門」還是「先談醫保」的「先後之爭」，凸顯兩黨互不退讓的僵局。
  目前，約75萬名聯邦僱員停薪休假，軍隊、邊境人員等關鍵崗位無薪履職。美國勞工部未能發布關鍵就業數據，影響美聯儲決策依據。旅遊業每週損失約10億美元，國家公園每日門票損失百萬美元，周邊商戶日損7700萬美元。
  摩根大通警告，停擺恐打擊消費者支出與市場信心，若持續一個月，或致4.3萬人額外失業。
  特朗普宣佈11月起對進口中重型卡車加徵25%關稅
  香港中通社10月7日電：當地時間6日，美國總統特朗普在其社交平臺「真實社交」上宣佈，自今年11月1日起，美國將對所有從其他國家和地區進口的中型和重型卡車徵收25%的關稅。據報，此舉旨在保護美國國內汽車產業，是其推動「美國製造」的最新貿易措施。
  綜合消息，特朗普曾在9月25日宣佈，擬於10月1日起對進口重型卡車加徵同等稅率關稅，理由是「國家安全」威脅。然而，該計劃引發美國主要汽車製造商強烈反對，擔憂將導致供應鏈中斷與生產成本上升，最終政府決定推遲實施，重新評估影響。
  這項關稅政策源於美國商務部今年4月依據《貿易擴張法》第232條發起的進口調查。調查指出，重量超過1萬磅的中重型卡車及其零部件進口存在「少數外國供應商」主導市場的情況，其行為構成「掠奪性貿易」，可能損害美國產業安全。
  據美國商務部統計，去年美國共進口約24.5萬輛中重型卡車，總貿易額逾200億美元。關稅調整將對多家跨國車企造成顯著衝擊。其中，國際汽車公司（International Motors）約98%的卡車從墨西哥進口，戴姆勒卡車集團（Daimler Truck）約83%的Freightliner車型依賴進口，均面臨巨大成本壓力。相較之下，Paccar（旗下Peterbilt、Kenworth）和沃爾沃集團（Mack Trucks）主要在美國本土生產，受影響較小。
  分析指，美國聯邦最高法院已於9月9日宣佈，將於11月首周就特朗普政府多項關稅的合法性舉行口頭辯論，此次卡車關稅或也將面臨司法審查。
  美國伊利諾伊州起訴特朗普政府 以阻止其「派兵」芝加哥
  中新社紐約10月6日電：美國伊利諾伊州當地時間6日向聯邦法院提起訴訟，指控特朗普政府試圖向該州芝加哥市部署國民警衛隊為非法之舉。
  據美聯社報導，該訴訟旨在阻止特朗普政府「派兵」芝加哥。此前白宮表示，美國總統特朗普已決定授權向芝加哥派遣300名國民警衛隊員，負責保護當地聯邦官員和資產。
  報導稱，該訴訟由伊利諾伊州和芝加哥市共同提起。訴訟稱，聯邦政府下令部署國民警衛隊至芝加哥是對州權力的侵犯，只會引發更多騷亂。美國人民不應生活在「軍隊佔領的威脅之下」，聯邦政府的非法行為正給該州帶來嚴重且無法彌補的傷害。
  據美國有線電視新聞網報導，芝加哥作為伊利諾伊州最大城市，近期因聯邦執法人員在多處拘捕可疑人員而持續陷入緊張。在當地的抗議活動中，部分示威者與聯邦執法人員發生衝突。特朗普以制止「暴力抗議」為由，決定向芝加哥派遣國民警衛隊。
  自今年上任以來，特朗普已向美國10個城市派遣或揚言派遣國民警衛隊，以協助移民執法和打擊犯罪，其中包括首都華盛頓特區、田納西州孟菲斯市、加利福尼亞州洛杉磯市、俄勒岡州波特蘭市等。多地因此對特朗普政府提起訴訟。
  最新進展顯示，一名聯邦法官5日再次發出臨時限制令，阻止特朗普政府向俄勒岡州派遣國民警衛隊。對此，特朗普政府提起上訴，主張總統有權在適當情況下部署國民警衛隊。