【本報訊】民航局局長潘華健昨日在立法會回應議員提問時表示，特區政府全力推進珠江西岸國際航空樞紐建設項目，特別是推動跨境電商航空物流業發展。該項目有兩個階段性目標，短中期目標是建設橫琴前置貨站，中長期目標是機場擴建項目，兩項目正有序進行中，將提升澳門機場在區內的競爭力。
  議員高岸聲關注《民航活動法》生效後新航空公司的契機，潘華健表示，澳門航空貨運從疫情至今有不錯的發展，也有一定增長。目前已有一家全貨運公司向民航局提交申請，局方已啟動相關審批程序。政府鼓勵機場及航空公司充分利用50條航班協定，持續擴大航線網路。
  議員黃家倫關注本澳機場發展，問及能否推出政策吸引更多旅客來澳。潘華健表示，澳門國際機場在疫情後已積極參與國際及地區性的航線網絡會議，與更多外地航空公司、機場等協商，期望拓展更多國際航線。在吸引更多內地旅客使用本澳機場方面，疫後已在多個口岸開通機場直通快線。其中，港珠澳大橋口岸已取得不錯的成效。
  議員謝誓宏關注澳門國際機場如何應對航線競爭，問及會否增加航線。運輸工務司司長譚偉文強調，《民航活動法》修改後，貨運方面已實現全方位開放；客運方面，會根據市場實際情況適時開展相應工作。目前，機場專營公司正積極拓展業務，吸引各個航點考慮澳門機場的優勢，從而推動航線增加的相關工作。
  議員葉兆佳建議強化澳門中葡平台與開放橋頭堡功能，建議增設往來葡萄牙里斯本的航線。潘華健表示，特區政府高度重視航空業發展，特別是對澳門多元化發展的推動力。航空公司評估是否開通新航線，會考慮市場需求、營運成本、長期效益及線路競爭力等因素。至於政府為航線提供財政支援方面，因涉及跨範疇政策，特區政府需更全面、廣泛地整體考量。
  運輸工務司司長譚偉文表示，若本澳有飛葡萄牙里斯本的航線，有助彰顯中葡平台角色，會將有關意見帶到政務會議，與其他範疇部門探討落實有關工作。