【本報訊】機場填海擴建工程計劃於2026年第四季起實施夜間停航施工，推進跑道人工島及機坪填海擴建、新滑行道建造工作。CAM執行委員會主席陳穎雄昨日表示，這是工程設計階段就已確定的安排，主要是為了保障整體工程進度。經內部評估，封閉時間是在午夜12點後，有關時段的航班數量不多，機場的航班總體受影響程度不大，大約只有4至5個航班會受到波及，會與相關航空公司協調，由他們重新調整航班時間。
  陳穎雄昨日表示，封閉並非指全天封閉，而是夜間的8小時停航。按照工程規劃，停航時間預計為每日淩晨12點至次日早上8點，從2026年10月底，一直持續到2029年10月底，總時長約為3年。有關安排是因為機場填海項目與跑道距離較近，需要在夜間航班較少的時段施工。除此之外，澳門國際機場也會利用這段時間，開展機場日常的維修和改建工作。
  澳門國際機場候機樓北面擴建閣樓層禁區的美食亭預計於第二季開始營業，陳穎雄表示，該區域是專門為引進澳門本地知名、且受遊客歡迎的美食品牌而設計，其合作模式與普通餐廳有所不同，機場負責場地的設計與裝修，入駐商家主要經營飲品、外帶食品等，滿足市場和遊客的需求。希望每兩年更換一批入駐經營者，這樣既能讓遊客保持新鮮感，也能讓大家品嘗到澳門更多元的美食。
  他表示，目前場地正在進行裝修施工，商家還需要辦理相關牌照及行政手續，預計今年4月就能正式開放。
  澳門國際機場橫琴前置貨站建設工程預料按計劃於2026年底竣工驗收，2027年上半年正式投入營運。陳穎雄表示，橫琴前置貨站去年底已動工，地基平整工作此前已完成，目前上蓋結構正在按計劃推進，樁基礎已全部施工完畢。農曆新年後，工人返崗，上蓋部分的建設進度會加快，計劃是在今年底完成上蓋的整體結構施工，2027年上半年開展各項籌備工作，隨後就能投入運營。