2026年1月14日，國家市場監督管理總局發佈公告稱，根據前期核查，依據反壟斷法對攜程集團涉嫌濫用市場支配地位實施壟斷行為立案調查。
  攜程誕生於1999年，由梁建章、季琦、沈南鵬、範敏等人創辦。
  「我們倍感欣慰。」得知攜程被立案調查後，賀雙全把這句話寫在朋友圈，連續轉發多條相關新聞。
  賀雙全是雲南民宿協會會長，協會於2023年12月註冊成立，旗下有近7000家酒店民宿單位。2025年底，他代表雲南民宿商家向攜程等OTA（線上旅行社）平臺啟動反壟斷維權。他告訴南方週末記者，線索徵集工作仍在推進中，預估在今年五一前完成。
  很快，攜程發佈公告，稱已收到市場監管總局的調查通知書，並開始進行調查，公司將積極配合有關調查。目前，公司業務一切正常。
  過去一年，攜程兩次被地方市場監督管理局約談，指出其可能存在「二選一」以及技術干預商家定價等問題。
  2021年，市場監管總局公佈互聯網平臺企業《依法合規經營承諾》，攜程亦在其中。
  彼時，攜程承諾：尊重平臺內經營者的合法權益，在相關市場具有市場支配地位時，無正當理由不採取不合理限制或附加不合理條件等方式實施「二選一」，不以壟斷協議等方式實施壟斷行為。實施經營者集中時，依法履行申報義務。
  從市場監管總局的動作來看，攜程似乎沒有做到這份「承諾」。
  消息一出，1月14日當天，攜程美股（TCOM. Nasdaq）收盤跌超17%，港股（09961.HK）跌超6%。1月15日，攜程港股開盤後，盤中最低報446港元，對比前一日收盤價569.5港元，跌超20%。
  被吞噬的利潤
  賀雙全介紹，攜程將酒店客戶分為三個等級，特牌、金牌和銀牌。等級越高，曝光度越高。
  有會員商家向他透露，根據攜程業務經理的要求，特牌商家只能與攜程合作，攜程會給予更高的流量排名。若商家在其他管道合作上線酒店產品，需要下調等級。對金牌商家，攜程的要求是，攜程價比其他平臺低5%，攜程會通過「調價助手」比價、調價。
  雲南民宿老闆張鳴入行十多年，手上有三四個民宿品牌，都是攜程的特牌商家。
  「我們都是能上特牌就上特牌。」他所在的地區有上千家民宿，上百家特牌商家排在前面，排在五六百名後，基本沒什麼流量了。
  攜程降流基本等於扼住了商家的喉管。
  張鳴嘗過被懲罰限流的滋味。他用手機搜索自己的店名，都搜不到，「一個月裏一單都沒有，損失十幾萬元」。
  被懲罰的原因是，攜程表示電話回訪發現有取消訂單的顧客實際入住了他的民宿。
  張鳴感到很冤枉，他將當天入住所有旅客姓名及監控錄影提供給攜程，要求攜程讓顧客提供入住的支付憑證或是入住酒店拍下的任何一張圖片，均被駁回。
  在平臺看來，民宿老闆和顧客繞開其交易是一件不被原諒的事。「他們管退掉訂單又實際入住的情況，叫『切客』。」
  張鳴的民宿每成交一單，給到攜程的綜合傭金在30%左右，「基礎傭金是15%，上『雲梯』是10%，再加上1到2項促銷推廣扣點」。
  因為光成為特牌商家還不夠，酒店民宿商家為了更高的曝光度，得砸錢推廣。雲梯和金字塔就是攜程的兩大推廣工具。前者是按訂單付費，後者是按點擊付費。
  「去年（營業收入）做了一百多萬元，實際到手利潤只有9萬元。」張鳴說，一年下來到手只剩幾個點的利潤。民宿行業合理的利潤空間在10%-12%左右，給到平臺的傭金不超過15%尚能接受。現在商家的成本大部分花在平臺買流量、好評，而不是花在提升入住體驗和滿意度上，已經本末倒置。
  從酒店民宿身上抽取的傭金構成攜程住宿預訂業務的收入，也是攜程第一大收入來源。
  攜程2025年三季度財報顯示，住宿預訂收入為80億元，較同期增長18%。這主要得益於住宿預訂量的增加。
  不過，一位熟悉OTA平臺的受訪人士透露，攜程收取的傭金是15％，商家把行銷推廣費用算進去，攜程內部是不認可的，但最後還要看市場監管總局的調查結果。
  一位雲南民宿從業者對南方週末記者表示，新冠疫情結束後，大量投資進入雲南民宿，民宿供應量激增，產能過剩導致競爭激烈。「為了排名，給到攜程的費用就越來越高，利潤確實縮減了。」
  賀雙全以大理、麗江為例，2024年較2021年，民宿數量翻了三倍以上，線上流量只有10%—20%的增長。供大於求，流量變得昂貴。
  為了獲得珍貴的線上流量，商家不得不迎合平臺的演算法規則，比如上特牌、刷單、參加平臺活動、提高推廣傭金等，行業開始內卷。
  參加平臺活動後，攜程還能在旗下平臺統一改價。張鳴說，他開了十年民宿，到現在都不知道自己店裏每個房間在各個平臺到底賣多少錢。
  即使是民宿從業者，張鳴在旅遊訂房的時候，也要掏出兩部手機，對比後挑更優惠的價格下單。訂機票也是如此。
  離不開攜程
  商家們在攜程擠破頭，爭排名，是因為他們無處可去。
  賀雙全介紹，OTA平臺的出現，早期確實讓很多偏僻地段的精品酒店、民宿被消費者看到。近十年，民宿對OTA平臺的依賴越來越深。過去認為單一平臺預訂量超過20%，就算很危險，如今民宿協會中有很多特牌商家，單一OTA流量占比已經到60%-70%。
  張鳴也說，目前線下客戶占比不到10%，90%的客戶都是攜程帶來的。
  一方面是過去酒店業混亂，消費者普遍認為通過平臺下單更有保障；另一方面是，攜程要求線上線下同價，且不能高於線下，消費者在手機上能訂到最低價。人們養成了線上訂房的習慣。
  商家可以選擇離開攜程，代價卻是昂貴的。
  「在抖音發一個民宿推廣，馬上就來電話讓你下掉。」張鳴表示，面對這種情況，商家通常都會選擇下架，沒人能忍受被攜程降牌限流，其他平臺流量還沒起來時，生意肯定會一落千丈，換平臺的陣痛期非常難挨。
  賀雙全解釋，住宿行業的特性在於賣的就是「時間」，必須要活在當下，沒辦法等待其他平臺成長。「（其他平臺）一個月訂單比攜程少1/3，工資都發不出來。」
  對其他平臺來說，目前攜程牢牢掌握中高端酒店市場，其他平臺只能往下沉市場發力。但沒有中高端酒店，就無法吸引中高端客群，陷入「先有雞還是先有蛋」的困局。
  據交銀國際測算，2024年以商品交易總額計，國內OTA市場佔有率排名為：攜程（56%）、同程旅行（15%）、美團（13%）、飛豬（8%）、抖音（3%）。而攜程2024年財報顯示，其擁有同程旅行27%的股權。
  上海大邦律師事務所高級合夥人遊雲庭對南方週末記者表示，攜程的行為對平臺內的商戶肯定屬於不公平交易，對其競爭對手也涉嫌濫用市場支配地位，但到底有沒有支配地位，還得通過相關市場界定和對市場支配力進行分析，才能得出結論。
  「互聯網平臺競爭不同於電信、石油等行業，壟斷還是比較脆弱的。」遊雲庭解釋，目前也有其他互聯網企業進入這個領域，攜程一家獨大，說明他們的經營效率一直最高。但互聯網會發生降維打擊，當技術升級，攜程的壟斷地位可能會被打破。
  他表示，如果進行民事訴訟，其他平臺起訴攜程濫用市場支配地位，是有可能被法院支持的。這次攜程遭遇調查，若被認定具有市場支配地位，攜程多半不會對調查結果提起行政訴訟，應該會迅速上交罰款。
  反壟斷法規定，構成濫用市場支配地位的，將被處以上一年銷售額1%-10%的罰款。
  根據財報，攜程2024年的總營收額為533.77億元。
  完美「護城河」
  作為早期入局者，攜程在高端酒店市場上有先發優勢。
  2000年，並購北京現代運通訂房中心，這是記入攜程官網發展歷程的首個事件。北京現代運通訂房中心成立於1997年，是國內最早、最大的電話訂房中心，與國內700餘家酒店保持合作關係，會員總數超過40萬人。
  並購加上地推，攜程與全國千餘家酒店建立了合作，為其打下高星酒店供應鏈基礎。
  2003年，攜程在美國納斯達克上市，為後續並購積蓄了充足的彈藥。
  2010年前後，攜程收購漢庭連鎖酒店和首旅建國酒店管理有限公司的少數股權。漢庭就是後來的華住集團，首旅建國則是耳熟能詳的如家酒店。
  目前，華住集團已覆蓋各個價格區間的酒店，既有漢庭、海友等經濟連鎖型，也有全季、星程等中端品牌，還有中高端的桔子水晶、漫心、美居，以及高端豪華的禧悅、美侖、施柏閣。
  天眼查顯示，攜程以7.18%的股份成為華住集團的第四大股東。如家酒店併入首旅酒店集團後，攜程以10%持股成首旅酒店第二大股東。
  2015年以前，攜程在OTA領域還是有不少對手的，如途牛、同程、藝龍、去哪兒等等。
  意識到市場被瓜分，退居幕後的梁建章在2013年重回CEO之位，他做了一系列並購動作：2014年，戰略投資途牛，入股同程。2015年收購藝龍，又以換股方式從百度手中拿下去哪兒。對手變隊友，自此，攜程堪稱一統江湖。
  「攜程幾乎沒有犯過大錯。」賀雙全評價，由於在每個重要節點都做了對的事，逐漸構建起完美的護城河，而他的對手不是變成了盟友，就是在走彎路，尤其一些涉足酒旅的互聯網巨頭，只是把OTA當做「佐料」在用。
  賀雙全說，以飛豬為例，OTA業務線一直做得不連貫，其間經歷品牌更迭，「商家連自己後臺地址都找不到，不知道我的產品在哪些平臺上進行有效展示」。
  加上互聯網巨頭各有主業，他們在高端酒旅行業耕耘不深，很難與專業的OTA平臺競爭。比如美團，由於客群原因，無法吸引到目標用戶，且酒店資訊在美團App的二級頁面，需要多次點開才能看到民宿。
  航空旅遊網的文章記錄了攜程和美團與高星酒店合作的對比：2016年11月，攜程宣佈與數千家酒店簽署總經銷協議時，美團點評才簽下了一家。
  不管是橫向兼併對手，還是縱向入股下游酒店，攜程勢如破竹，如入無人之境。
  清華大學國家戰略研究院特約研究員劉旭常年關注中國互聯網平臺反壟斷領域，他告訴南方週末記者，2015年攜程收購藝龍時，商務部未直接就該項交易是否構成經營者集中、是否違反反壟斷法做出回應。
  2020年11月起，市場監管總局陸續調查了一百多起平臺企業違法實施經營者集中的案件，但沒有涉及攜程對同程、藝龍和去哪兒網的並購案。
  劉旭表示，美團、飛豬在中低星酒店預訂市場有一定份額，但在客單較高的消費者或企業用戶方面遠遜於攜程。路徑依賴與網路效應一旦形成就很難改變。
  當酒店和客戶都集中到攜程後，攜程躺著就能掙錢。「攜程的血液裏淌著盈利的基因。」梁建章曾放出這句豪言。
  攜程財報顯示，2025年三季度其營收總額為183.67億元，毛利潤149.79億元，毛利率高達81.6%。2022年至2024年，其毛利率分別達到77.4%、81.7%、81.1%。
  （周小鈴／文）