【本報訊】麥瑞權、鄭安庭議員辦事處、澳門社會民生促進會及澳門的士資訊會等多個的士團體昨日聯合就的士制度法案舉行意見收集會。澳門社會民生促進會會長陳溥森認為，特區政府就的士管理制度進行修法，但法律應保障有良知、有良心的的士司機，讓他們在正常的環境中工作。

的士業界關注正在立法會小組會審議的《輕型出租汽車客運法律制度》法案，麥瑞權、鄭安庭議員辦事處、澳門社會民生促進會等的士團隊昨日下午在江門同鄉會康樂活動中心舉行的士法案意見收集會，有過百名的士業者參加本次活動，大家各抒己見，並發表對本次《輕型出租汽車客運法律制度》法案的修訂意見。

立法會議員鄭安庭在會上表示，贊同政府著手整治的士亂象問題，但與此同時亦須聆聽業界建議，令各方面利益得到平衡，以保障廣大守法司機的基本權益。本次研討會旨在收集的士業界及社會意見，並將現場收集之意見匯總後製成意見書遞交予立法會第三常設委員會，將社會的訴求帶入議會，以協助政府進一步完善該法案的修訂。他也提到，委員會透過立法會網頁公開收集意見的信息，至上星期未見有人反映意見。

澳門社會民生促進會會長陳溥森表示，澳門的士司機在半個世紀以來為澳門的發展作出重大的貢獻，這是不可否定的事實。但現時澳門有一千六百多台的士，從事的士服務的司機亦眾多，他形容“樹大一定會有枯枝”，出現的士司機疑濫收車資拒讓乘客的“害群之馬”，這也是不可避免的事實。特區政府就的士管理制度進行修法，這是有必要的舉動，有利於針對打擊“害群之馬”的極少數的的士司機，但是法律亦應保障有良知、有良心的的士司機，讓他們在正常的環境中工作，為澳門社會經濟發展而繼續服務。

有業界代表在昨日士制度法案舉行意見收集會上則批評法案苛刻，罰則過重。現年約70歲的士司機文先生認為，法案要求的士司機要為乘客搬行李，對於年長的他是難以做到；亦有的士司機認為沒歸還的士證、沒有協助乘客安放行李和沒落標等的罰款過重。

的士資訊會會長陳榮祥認同有必要有良好的監管和聽取市民意見，支持修法令到的士行業更健康發展，但業界有聲音認為法案嚴苛。