【本報訊】多名的士業者在澳門論壇上批評,當局規定投得新的士牌者須採用嚴格環保車輛作的士的做法不當,指這措施增加維修費用,按現時的士收入,將入不敷支。
他們又指出本澳車行沒符合規定的環保車供應,難以計算競投成本,業界無所適從。電召的士總經理冼馬廖批評政府強迫業界在過渡期使用環保的士。
交通事務局計劃增發200個8年期新的士牌,規定投得的士牌者必須使用歐盟四期或更嚴謹的汽車廢氣排放標準的車輛作的士。
【本報訊】多名的士業者在澳門論壇上批評,當局規定投得新的士牌者須採用嚴格環保車輛作的士的做法不當,指這措施增加維修費用,按現時的士收入,將入不敷支。
他們又指出本澳車行沒符合規定的環保車供應,難以計算競投成本,業界無所適從。電召的士總經理冼馬廖批評政府強迫業界在過渡期使用環保的士。
交通事務局計劃增發200個8年期新的士牌,規定投得的士牌者必須使用歐盟四期或更嚴謹的汽車廢氣排放標準的車輛作的士。