【本報訊】立法會昨日舉行全體會議，三名議員在議程前發言時質疑交通事務局早前公布7個停車場調升泊車費的理據。
  議員梁孫旭稱，交通事務局早前以提高車位流轉率為由，公佈計劃自11月起陸續調升七個公共停車場泊車費，加幅達到三成三至五成。他認為，7個公共停車場調升泊車費欠缺充分理據和科學性，亦無考慮到整體社會復甦情況，以及區內居民需求，例如不少加費的停車場附近並沒有停車場可以替代，難以鼓勵車主分流到其他停車場；同時，這些停車場的電單車和夜間車位充足，與政府加價的理由不成立；而青葱大廈停車場本身就有不少大廈住戶使用，加價不是增加使用者負擔，便是為他們帶來不便，他促請當局暫緩加價決定，多聽市民意見。
  議員謝誓宏表示，本澳物價上升，但居民購買力仍未恢復，認為停車場加價的時機、動機不適當，而且容易引起私人停車場漲價等一系列連鎖反應，增加市民生活壓力。建議當局暫緩加價事宜，落實公眾咨詢的流程，切實聽取民意，並結合加價的科學依據，尋找其他合適的時機再商討停車場加價事宜。
  議員顏奕恆建議政府應該優化評估標準，以大數據技術為輔助，精細研究分析全澳公共停車場輕型汽車、電單車不同時段使用率，特別是將要加價的這個7間停車場，希冀政府分別對輕型汽車、電單車有針對性地優化調價策略，推動冷門公共停車場營運商採取折扣、優惠策略，亦可參考其他地區的經驗，研究分時段收費的形式，透過高低峰時段調節價格，促進居民合理規劃，提升熱門停車場的車位流轉率，發揮公共停車場的最大效能。長遠建議政府尋覓適宜土地增建戶外停車場，或者考慮建設倉儲式、立體式的停車場，加快智慧化建設。