10月24日是港珠澳大橋正式通車六周年。6年來，港珠澳大橋作為粵港澳首次合作共建的超大型跨境基礎設施，在推動三地經濟發展、文化交流、對外開放方面發揮著重要作用。
  三地居民「北上南下」的通道
  港珠澳大橋是連接香港大嶼山、澳門和廣東珠海的大型跨海通道，2009年12月動工，2018年5月完工，同年10月23日在珠海公路口岸舉行開通儀式，24日早上9時正式通車，是目前世界上最長的沉管隧道以及跨海距離最長的橋隧組合公路。大橋啟用後，大幅縮短了來往香港、珠海、澳門三地的交通時間。
  23日，香港運輸及物流局局長林世雄表示，樂見使用大橋往來粵港澳三地的車流和人流屢創新高。該局在社交平臺發文稱，今年9月，大橋雙向車流量約34萬車次，每天平均約1.1萬車次，比去年同期增加逾五成；9月經大橋往來旅客共計約200萬人次，日均約6.6萬人次，比去年同期增加超過兩成。文章同時提到，深受市民歡迎的「港車北上」為大家以自駕的方式經大橋到廣東省進行短期商務、探親或旅遊提供便利，自去年7月1日起實施至今，已成為推動大橋車流提升的主要動力，「港車北上」約占每天大橋車流量的四成。
  香港點新聞稱，「一橋連三地」的交通區域優勢疊加口岸24小時便利通關的特性，使港珠澳大橋成為目前三地居民「北上南下」最熱門、最便利的通道之一。6年來，粵港澳三地不斷放寬大橋通行政策，開車「北上」成為大灣區居民的日常。「港車北上很受歡迎，每逢週末出入境車輛就要排長隊。」香港車主劉先生說，隨著深中通道建成通車，很多港人自駕到珠海、中山、深圳等地，灣區「一小時生活圈」越來越便捷。香港商報網稱，截至今年10月23日8時，經港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳三地的旅客數量已突破6235萬人次，車輛超過1277萬輛次。
  跑出跨越式「加速度」
  在便利人員往來的同時，港珠澳大橋還成了「灣區物流大動脈」。據港媒23日報道，6年來，經大橋進出口貨物總值已突破9223億元人民幣，飛機發動機、黃金首飾、積體電路、新能源汽車等高價值、高技術、高附加值產品成為大橋口岸主要進出口商品。
  其中，隨著國產新能源汽車出口顯著增長，經港珠澳大橋出口勢頭同樣火熱。珠海南方集團有限公司負責人表示，香港和澳門是非常適合新能源汽車的市場，也是其新能源產業「走出去」拓展海外市場的前哨站。僅今年前兩個月，經大橋口岸進出口電動載人汽車就超9000萬元人民幣，同比增長近1.4倍。
  廣州市啟藝金銀珠寶有限公司總經理許健強表示，今年企業從其他口岸改走港珠澳大橋後，上午從番禺產業園發出的貨，一般當晚就能趕上香港機場的航班，隨後發往美國、義大利等國。數據顯示，今年1月至9月中旬，僅廣州番禺區便有貨值約124億元人民幣的各類珠寶首飾通過港珠澳大橋快速通關出口，目前已吸引445家珠寶首飾相關企業從大橋口岸進出口。
  「港珠澳大橋珠海公路口岸已成為中國承接跨境直購出口、一般貿易出口和全品類鮮活食品供港澳的大型口岸之一。」港珠澳大橋邊檢站執勤四隊教導員李賜生說，如今大橋口岸貨運類別越來越豐富。自大橋開通以來截至今年9月底，經大橋珠海口岸進出口貨物總值累計達9427億元人民幣，年均增長近20%。僅今年前三季度就達1649.7億元人民幣，按年增長超過30%，貨運量也顯著提升。據拱北海關統計，6年來，經港珠澳大橋珠海公路口岸進出口貨物總值突破第1個1000億元用時2年，突破第9個1000億元僅用時5個月，不斷跑出跨越式發展的「加速度」。
  「走大橋、遊大橋」成了新風尚
  隨著內地赴港澳自由行城市的持續擴容，「一程多站」式旅遊產品熱度不斷走高，「走大橋、遊大橋」成為大灣區旅遊新風尚。港珠澳大橋邊檢站統計數據顯示，今年以來，持港澳旅遊簽注往來的內地旅客已超過410萬人次，同比增長73.2%，是2019年同期的1.71倍。
  港珠澳大橋邊檢站有關負責人表示，目前大橋旅遊持續火熱，至今邊檢部門共查驗來自全國30多個省區的旅遊團6052個、遊客23.48萬人次。港珠澳大橋管理局透露，接下來將探索開展港珠澳大橋博物館、海上會客廳等服務專案，將藍海豚島（港珠澳大橋靠近香港的東人工島）打造成展示集世界工程奇跡和粵港澳三地文化為一體的大灣區知名旅遊目的地。
  港媒22日稱，隨著內地持續優化外國人簽證政策，港珠澳大橋珠海口岸也日益成為海外遊客「中國遊」的熱門通道之一。據港珠澳大橋邊檢站最新統計，今年以來，該站已查驗外籍旅客超過33萬人次，同比大增169%。截至目前，已有3.7萬人次旅客在「經珠港飛」新模式下順利通關。所謂「經珠港飛」，指的是經港珠澳大橋前往香港機場轉機的過境旅客能享受「空—陸—空」的無縫銜接服務。
  點新聞稱，港珠澳大橋被視為大灣區互聯互通的「脊樑」，將珠海和港澳兩地的通行距離從過去的陸路三四個小時、水路一個多小時壓縮到僅需二三十分鐘的車程，首次實現了珠海、澳門與香港的陸路對接。文章說，大橋加強了珠江東西兩岸的聯繫，促進粵港澳三地之間的交往與合作，帶動旅遊資源的整合共用，推動資源優化配置與產業協同發展，形成更具競爭力的區域格局。
  （葉藍／文）