獲得馬英九邀請做其「副總統」競選搭檔的蕭萬長，以其曾任「行政院長」、「經濟部長」、「經委會」主委、國貿局長等財政首長的經驗，及曾鼓吹「境外航運中心」、「亞太營運中心」的經歷，仍然醉心於「兩岸共同市場」的規劃建議。在組成「馬蕭配」之後，又進一步提出了要將整個台灣地區做為一個「自由貿易區」的經濟大戰略主張。這一系列主張，在台灣地區的兩岸和經濟學學者中，引起不同迴響。

蕭萬長所提出的要將整個台灣地區做為一個「自由貿易區」的定義是甚麼？這與「台澎金馬單獨關稅區」已是「WTO」的一個會員體，是否存在重迭性？難道一個單獨關稅區內的貿易還不夠自由嗎？這是不少人都在探討的問題。前日的《聯合晚報》刊出了該報記者對蕭萬長的專訪，據蕭萬長說，韓國已和東盟簽好自由貿易區，和美國也已簽好，現在和歐盟正在談，快簽署了，跟中國、日本也在談，韓國大概預計二零零九、二零一零年可和所有主要貿易對手都簽妥自由貿易協定。到時候，我們競爭對手三個小龍都變成了自由貿易區，只有台灣在原地踏步，停滯不前，閉關自守，自己就陷於孤立，被邊緣化。從蕭萬長這番話來看，他所說的台灣地區整體作為一個「自由貿易區」，原來並非是指要爭取在「台澎金馬單獨關稅區」內，再搞一個「自由貿易區」，而是要讓「台澎金馬單獨關稅區」走出閉關自守，爭取與台灣周邊的「WTO」各會員體簽署「自由貿易協定」，與其結成「自由貿易區」，以避免遭受邊緣化。

從「WTO」的相關規定來說，台灣地區作為「WTO」的一個會員體，要與其他會員體談判簽訂「自由貿易協議」，並不困難。但正如在當年海峽兩岸加入「WTO」問題上所存在的台灣地區不能先於中國大陸加入「WTO」的道理一樣，「台澎金馬單獨關稅區」也不能搶先在中國大陸之前與「WTO」會員體簽署「自由貿易協定」。這並非是「歧視」，而是因為，中國是以一個國家的身份參加「WTO」，而「台澎金馬單獨關稅區」、「中國香港」和「中國澳門」，則是以一個「經濟體」的身份加入，而這個「經濟體」是從屬於中國這個主權國家的。在母體尚未與其他與國家身份的會員體「結盟」之前，「子體」當然不能僭越。正因為如此，台灣當局在與各國談判建立「自由貿易區」時，就遇到重重困難，連本來曾作出承諾的美國，也以其它理由予以擱置。

這在客觀上，就使台灣產生了「將被邊緣化」的焦慮感。尤其是東盟十國分別與中國、韓國、日本先後達成了「十加一」及「十加三」協議之後，台灣的這種「被邊緣化」的危機感，就更為嚴重，並從各種渠道，提出要與東盟十國建立「自由貿易區」的請求，但一直未得到正面回應。

本來，只要台灣當局規矩本份，老老實實地承認自己只是一個「地區經濟體」，而不存在甚麼與中國大陸是「一邊一國」的關係，相信作為主權國家的東盟十國和中國、韓國、日本，都樂見台灣加入這個亞洲東部最大的「自由貿易區」。但是，台灣當局卻反其道而行之，這個「邊緣化」的事實就是自討苦吃的了。

同樣道理，作為承認「九二共識」的中國國民黨的財經專家蕭萬長，提出「兩岸共同市場」的建議，這並沒有甚麼問題，本來是一家人的中國大陸和「台澎金馬單獨關稅區」這兩個「WTO」會員體，完全可以優先於其他國家和地區，建立起「自由貿易區」。但問題是，蕭萬長提出「兩岸共同市場」建議時的身份，是陳水扁的「經濟國師」，因而在一定程度上，這可被視為是代表陳水扁提出的建議。而偏在此時，陳水扁不但拒絕承認「九二共識」，而且還提出甚麼「一邊一國論」，蕭萬長要想北京積極回應「兩岸共同市場」，有那麼容易嗎？

然而，世事無絕對。只要代表主張「一個中國」，承認「九二共識」的中國國民黨的「馬蕭配」贏得明年大選，當然屆時的執政黨也能實事求事地將台灣地區在「WTO」中的身份明確為「地區經濟體」的定位，相信蕭萬長曾積極奔走的「兩岸共同市場」，將不成問題，就連他近日所進一步主張的要與東盟十國簽署「自由貿易協議」，也將是水到渠成。而且，為作舖墊，也是為了幫助馬英九、蕭萬長「救經濟」的競選主軸，相信北京將會首先與台灣當局簽署「CEPA」協議，向輸入大陸的台灣產品給予零關稅待遇，並准許台灣地區的企業和個體戶到大陸營業，甚至還開放大陸居民個人到台灣地區旅遊亦即「自由行」，一如幾年前中央政府為幫助港澳地區恢復經濟而採取「CEPA」及「自由行」措施那樣。甚至，連蕭萬長、連戰當年提出的「境外航運中心」、「亞太營運中心」，都有得商量。

（台北專電）