【本報訊】本澳新模式公共巴士服八月一日起推行，巴士公司將由目前的兩間增至三間，行走全澳的巴士增至600多輛，政府將繼續推行乘車優惠計劃，預料可大大改善本澳“搭車難”的情況。

搭車難可望緩解

新模式巴士服務推出後，本澳巴士服務將進入“政府主導，市場運作”的嶄新階段。政府主導巴士路線、服務班次和站點設定。巴士公司由現時的兩間增加至三間，同時有超過400輛新巴士投入服務，令行走全澳的巴士增至600多輛，巴士班次也有顯著增加，政府將投入大量資源，改善市民出行，緩解上、下班高峰時段「搭車難」的情況。

澳門新福利公共汽車有限公司董事總經理陳曉陽、澳門公共汽車有限公司董事副總經理區重光及維澳蓮運公共運輸股份有限公司總經理何雨果先後表示，公司已全力以赴迎接新服務模式的到來，除了增購新車輛外，亦提升服務素質，強化公司內部管理，改善員工待遇，穩定人力資源，希望能夠為市民和遊客帶來舒適的巴士服務環境。

交通事務局長汪雲指出，三間巴士公司仍欠兩成人力資源，局方正與巴士公司緊密溝通，制定應付措施，確保新巴士服務正常。在巴士停車場問題上，汪雲透露，已撥出聯生工業區及旅遊塔左側兩幅地供巴士公司暫時使用，希望將來能撥出機場附近填海地一幅地作巴士長久的停車場。

繼續提供車資優惠

在新巴士服務下，乘客可跨公司轉乘，即利用電子貨幣儲值卡支付車資的乘客，在指定時間內轉乘不同巴士公司的車輛享有轉乘優惠，這可互補三間巴士公司線路的不足。若符合轉乘條件，利用非個人化電子貨幣儲值卡的乘客只須繳付澳門幣2元、2.5元、3元不等的車資亦可享轉乘優惠。轉乘優惠的時限按轉乘情況分別為45分鐘以內及60分鐘以內。

為鼓勵使用公共巴士出行，交通事務局繼續為市民提供車資優，除一般的公交車資優惠外，長者和殘疾人士乘車每程車資澳門幣3角，學生乘車每程車資澳門幣1元。在符合轉乘條件下亦可享轉乘優惠，差額由政府補貼。

同時推出月票，月費280元，可於當月無限次乘坐三間巴士公司的巴士。

確保新服務模式運作順利

三間公司將全力應付新模式運作，交通事務局亦正開展新服務模式的工作，包括為600多輛巴士安裝GPS衛星導航系統、語音報站系統、增設巴士站點資訊牌及建立訊息中心等，以便掌握巴士實時營運情況，優化巴士發車頻率，縮短候車時間。

當局將新增一條往返媽閣及科大醫院的MT4路線，加強澳門及仔的巴士接駁；另新增一條N3夜間路線往返澳門至路環，擴大夜間巴士的服務範圍；調整3X及5X路線的發車總站，延長35路線行程，並將50路線延伸至亞馬喇前地及路環市區與128路線整合，以便覆蓋128路線之主要路段；取消21路線；重新編號路線31(原賽車接駁專線)及39(原孝思接駁專線)，餘下大部分主流巴士路線維持不變。

另外，交通事務局將大力宣傳新巴士服務，推出一系列推廣活動，包括已於6月26日推出的「新巴士服務模式流動推廣站」、7月初將推出「禮貌候車」默劇、新巴士路線指南、巴士專題網站、巴士路線網上查詢系統，並將深入社區舉行講座等，務求通過不同管道，向公眾推介新的巴士服務模式，讓他們及早掌握新巴士服務的安排。

長遠進行巴士路線優化

汪雲強調，推行新服務的首階段工作將集中協調由兩間巴士公司改為三間巴士公司的營運，將對居民出行的影響減至最低。新舊巴士服務模式順利過渡後，第二階段將工作是全面檢視本澳公共巴士服務網絡，按計劃優化巴士路線及調整站點，以便兼顧不同區域市民的出行，令巴士更快捷，服務更便民。