從永利路新項目的設計說起

博言

特區政府自2002年開放賭權以來,由原來的單一或唯一的一間博彩企業,到現時的六間博彩企業,經過十年以來的發展,取得了前所沒有的成果, 特別是在中央政府的支持之下,以及在澳門特區政府相關的博彩政策的配合之下,由過往的單一博彩旅遊經濟模式,轉為現時綜合多元的博彩多元模式。經過多年的經驗及實踐情況,可以話我們知,單一性的博彩經濟模式已經是過去、歷史式的社會經濟體系,而多元旅遊經濟模式的博彩發展模式,才符合本澳社會經濟未來發展的需求。 博彩企業在未來的發展策略上,必須要推動多元化的旅遊元素,才能吸引更多的旅客來澳旅遊及促進本澳旅遊經濟的發展。

路城的其中三間博彩企業的綜合體,可謂是百家爭鳴,各有千秋,提供豐富多元化的旅遊因素,每天也迎來數以萬來計的旅客,這也足以證明瞭,現時威尼斯人與金沙城中心、新濠天地及銀河綜合城的落成及運作,是可以配合得到中央政府支持本澳在“十二五”期間打造成世界休閒旅遊中心的目標。可是,還有澳博、美高梅及永利在多年來一直向政府當局申請,可是一直都是石沉大海。可幸的是,永利在最近能夠如願所償。永利會否青出於藍呢,這也是眾所觀望的。而據永利渡假村集團主席及行政總裁史提芬 • 永利日前透露,路項目投資約40億美元(320億澳門元),估計工程期四年,即一六年落成。永利澳門並向傳媒代表首次展示的路項目設計草圖顯示,51英畝(約20.6萬平方米)的土地上將興建一座有2,000房間的酒店,將包括500張賭檯、會展設施、12萬呎零售空間、水療,以及多達10家餐廳和劇院、夜總會等。史提芬解釋,項目設計構思花了廿八個月,雖然大樓建築較傳統,但因地基工程複雜,建築期需時四十六至四十八個月。此外,項目鄰近機場,限制建築高度120米。

據瞭解永利日前是透過附屬公司於2006年向政府提出路城土地批給的申請,並分別於2007年及2008更新土地利用的初研方案,調整塔樓高度及計劃興建的酒店數目。土地工務運輸局於2008年發出街道準線圖。其後因發生國際金融危機,永利渡假村向政府申請將有關項目留待更好時機才展開,至2009年申請重新恢復上述土地的批給程序。 因該項目符合政府有關路城的發展規劃,同時考慮到該項目有助本澳旅遊業發展,能創造大量就業職位,經土地委員會審批,政府決定向永利渡假村(澳門)股份有限公司以租賃制度及免除公開競投方式批給該幅土地。批出的土地面積為205,797平方米,溢價金為1,438,776,310元,租賃期25年。其中五星級酒店的建築面積為454,800平方米。永利渡假村(澳門)股份有限公司除須繳付溢價金外,並須負擔整治土地周圍區域,完善周邊街道和鋪設行人道。

據釋,永利路城的新項目所處位置佔優,從北安碼頭、機場到來的第一座綜合酒店,輕軌站正好在酒店外的噴泉旁,噴泉湖面面積達8英畝。為增加項目吸引力,輕軌站旁將建設一個奧地利設計師設計的纜車站,纜車系統將通過酒店門前,並會行經噴泉表演地方,每車內設空調及播放音樂,每車載客8人,共有27輛車。纜車可看到不同景觀,到達後從自動扶手電梯進入零售空間。酒店頂層及背面將設有別墅及高端博彩套房,另一特點將是前所未有的水療。史提芬強調要興建一個綜合度假村,不是純粹的賭場。巨額投資將充分反映在不同元素上,不僅僅是博彩,博彩只是一小部分。新項目將有500張賭檯,但重點不在於有多少張賭檯,而是誰在玩,強調無意在這裡打造最大的賭場。新項目的賭檯分配,貴賓及中場比例為60%及40%。

永利澳門繼續投資新項目及對本澳博彩業仍然持樂觀的心境。筆者相信是與博彩業的收益有關及對本澳有內地政府支持也有關。例如,永利澳門的今年第一季澳門業務淨收益為9.507億美元,較2011年第一季產生的8.657億美元增加9.8%。2012年第一季經調整後的物業EBITDA為2.898億美元,較2011年第一季的2.728億美元上升6.2%。永利澳門的賭臺業績分為兩個獨立的申報類別,即貴賓分部和中場分部。2012年第一季,貴賓廳的賭臺博彩投注額為335億美元,較2011年第一季的293億美元增加14.6%;季內,貴賓廳的賭臺贏額佔營業額(扣除折扣及傭金前)的2.59%,低於2.7%至3.0%的預期範圍及2011年第一季的2.69%。2012年第一季,永利澳門的平均每日房租為324美元,較2011年同季錄得的307美元上升5.4%。物業的入住率為91.3%,而去年同期則為88.6%,而2012年季度內的每個可供使用客房的收益為296美元,較去年同季錄得的272美元上升8.6%。季內,非博彩總收益增加12.9%至1.063億美元,增長由所有非博彩分部的強勁業績表現帶動。目前,永利澳門擁有501張賭臺(289張貴賓廳賭臺、201張中場賭臺及11張撲克賭臺)以及924台角子機。

我們也知道博彩業一直對澳門經濟的發展有著舉足輕重的作用,為吸引外資,提供了重要經濟保障。一般說來,在澳門的博彩旅遊中,博彩業占主導地位,旅遊業是依賴博彩業發展的,博彩旅遊是吸引遊客的最主要動力。博彩業與旅遊業在澳門是一對孿生兄弟。但當政府容許澳門將博彩業作為一種“特殊的娛樂產業”後,澳門將博彩業納入了旅遊業的範疇,並成為旅遊業的主導成分。博彩業在澳門則一直被視作是旅遊業的一個分支。澳門的旅遊業主要由旅運業、酒店業、博彩業、飲食業、娛樂業等組成,其中以博彩業最為興旺。現時政府在政策上是致力支持本澳走向休閒旅遊的方向,擁有豐厚資金的博彩企業自然是第一位首選,也是最有能力興建及投入多元化旅遊元素的企業之一。政府當局在適當調整博彩企業發展的同時,致力支持博彩企業發展多元休閒旅遊項目,這也是合符情理的事實。

筆者亦相信永利澳門將會致力在路城打造奠定全球典雅新標準的酒店度假村,並會根據政府對路城的發展規劃,蓮花大橋以北地段以“旅遊綜合用地”為發展方向,配合本澳“世界休閒旅遊中心”定位,以及會按本澳實際狀況發展酒店、會展及娛樂等項目,以豐富本地旅遊資源。也相信永利澳門未來還有很大的挑戰,不僅僅需要面對規劃及設計上的問題,還需要面對在興建的過程中還要面對本地建築工人供不應求,以及落成後人力資源不足等現實性與需要解決的問題。同時,對於沒有獲批的美高梅及澳博而言,這兩間公司相信機會是有的,但還需要樂觀期待。相信推動配合與本澳未來發展有多元旅遊元素,將有助於進一步將本澳推向另一個城市發展的層面。