大陸對台版權輸出首次實現順差

【中新社北京7月9日電】《2011年新聞出版產業分析報告》9日在此間發佈,《報告》顯示中國大陸地區在出版物版權輸出方面不斷縮小逆差的同時,更是在2011年首次實現對臺灣版權出版輸出的順差。

《報告》顯示,2011年中國大陸地區輸出出版物版權7783種,較2010年增加2092種,增長36.8%;版權輸出品種與引進品種比例由2010年的1:2.9提高至1:2.1。其中,對臺灣地區版權輸出1656種,引進1497種,首次實現了版權輸出順差。《報告》認為,版權輸出引進比提高,出版物出口數量和金額增加,表明實施新聞出版“走出去”戰略取得明顯成效。

此外,《報告》指民營經濟比重進一步提高。在全部15.3萬家新聞出版企業法人單位中,民營企業數量超過八成,表明民營企業繼續成為新聞出版業一支重要的生力軍。

中國新聞出版總署新聞發言人范衛平透露,新聞出版總署日前剛剛出臺《關於支持民間資本參與出版經營活動的實施細則》,這份檔從10方面對民營資本參與新聞出版產業予以支持,包括支援民間資本通過國有出版傳媒上市企業在證券市場融資參與出版經營活動,支持國有出版傳媒企業通過上市融資方式吸收民間資本,實現對民間資本的有序開發;支援民間資本投資成立版權代理等仲介機構,開展版權貿易業務;支援民間資本參與出版產業園區和產業基地建設,在專案安排、資金支援、稅收優惠等方面予以國有資本同等待遇等。

兩岸人士會聚黃埔論壇紀念中國遠征軍入緬作戰70週年

【新華社昆明7月9日電】以紀念中國遠征軍入緬作戰70週年為主題的黃埔論壇9日在昆明舉行。海峽兩岸的黃埔軍校同學、參加過中國遠征軍入緬作戰的黃埔老戰士以及有關方面人士約200人會聚一堂,共同緬懷遠征軍將士不朽功績,尋求新時期黃埔精神促進兩岸關係和平發展之路。

黃埔軍校同學會會長林上元在開幕式上致辭說,在入緬作戰的中國遠征軍中,黃埔軍校師生是一支重要的力量。他們用鮮血和生命鑄寫愛國革命的黃埔精神,為黃埔軍校贏得了榮譽,並與所有在遠征軍入緬作戰和抗日戰爭中流血犧牲的英烈們一起,永遠為中國人民所尊敬與懷念。

林上元說,通過歷史思考現實和未來,抗戰精神、黃埔軍魂仍能帶給我們深刻的啟示。今天,海峽兩岸的黃埔同學在這裡共同紀念中國遠征軍入緬作戰70週年,就是要激勵我們從歷史中汲取動力,並將其轉化為行動,共同傳承和弘揚黃埔精神,致力於深化兩岸的交流交往,為消除對峙、增進互信而身體力行。

1942年,為保衛中國西南大後方,支援英美盟軍,中國遠征軍入緬展開對日作戰。在長達3年多的時間裏,中國遠征軍先後出動40萬大軍兩次入緬,以傷亡14.5萬人的代價,鉗制和重創了緬北滇西的日本侵略軍。

據有關方面統計,中國遠征軍中黃埔出身的軍官約為11.2萬餘人,佔參戰部隊軍官總數的70%。

回望鐵馬冰河歲月,暢述兩岸黃埔情懷,兩岸黃埔同學及眷屬在論壇上進行了熱烈的交流。曾參加過遠征軍的雲南省黃埔軍校同學會副會長劉華說,在黃埔求學和入遠征軍作戰的日子裏,無不以“求得我中華民族之自由平等為目的”。

台灣陳誠文教基金會董事長、陳誠將軍之子陳履安說:“每次參加黃埔同學會的聚會,都有一種自己人的感覺。雖然老兵們逐漸凋零,但他們的光榮氣節傳承將延續下去。”

“召開論壇,目的是通過緬懷中國遠征軍的英雄事跡,大力弘揚愛國精神和國際主義精神,凝聚海內外中華兒女,為實現中華民族的偉大復興而共同團結奮鬥。”雲南海外聯誼會會長黃毅說。

全國政協常委、民革中央副主席、鄭洞國將軍之孫鄭建邦,江蘇省黃埔親屬聯誼會名譽會長、戴安瀾將軍之子戴澄東等也在論壇上發言,追憶先輩們歷史功績。

論壇由黃埔軍校同學會、雲南海外聯誼會、雲南省黃埔軍校同學會主辦。開幕式上,雲南大學及雲南民族大學的同學們向參加過遠征軍入緬作戰的黃埔老戰士敬獻了鮮花。參加論壇的代表還將赴騰衝、保山等地舉行憑吊、捐贈等紀念活動。

津台簽署港口合作意向書

【中新社高雄7月9日電】天津港集團有限公司與臺灣港務股份有限公司9日晚間在高雄簽署合作意向書,以加強雙方在港口、航運、物流等方面的瞭解與合作,實現互惠雙贏。

天津市長黃興國率團於9日展開首次訪台之旅。在簽約儀式前的一場座談會上,黃興國表示,天津港的優勢是有廣大腹地、高雄港的優勢是周轉率高,希望兩個港口合作互補,共同賺世界的錢。

天津港集團有限公司董事長于汝民在簽約儀式上介紹,天津港是世界等級最高的人工深水港,是大陸首批對台開放的港口之一。該港目前有臺灣航線6條,12艘集裝箱船周班運營,來往于天津港與臺灣高雄港、基隆港之間。去年天津港對台完成集裝箱運量17.6萬標準箱。

他表示,將與臺灣的港口攜手開闢和延伸新航線,鼓勵企業進駐對方港口,促進津台在產業和經貿方面的交流與合作。

臺灣港務股份有限公司董事長蕭丁訓表示,位於臺灣南北的高雄港和基隆港,連續多年位於世界港口前列。臺灣現已對高雄、基隆、台中和花蓮四個港口資源進行整合,並於今年3月正式掛牌成立臺灣港務股份有限公司。

他指出,臺灣四大港口未來將與大陸、東南亞、東北亞各方策略聯盟以船為橋樑,港港相連,共同邁向全世界。

他還表示,臺灣港口將不再單純重視貨物裝卸量,同時也將重視經濟價值的提升,搶攻自由貿易和發展都會港岸,並活化舊港區資產。

據悉,目前臺灣與大陸海上全面直航航線有64條,與天津港航線已辟13條。

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