【本報訊】三間巴士公司加價申請被凍結五個月後，交通事務局將研究重新啟動三巴的加價程序。局方稱，五個月來，三巴逐步執行其改善服務的計劃，效果漸現，但仍須繼續努力，務求進一步改善，以滿足乘客對他們的要求。

交通局今年七月突然宣布巴士服務費快將增加，社會反對之聲驟起，指巴士服務差，遠未滿足公眾要求，現又悄悄加價。在公眾大力反對及輿論壓力下，交通局凍結三巴加價申請。

一直監察三巴營運

交通事務局昨日稱，局方今年七月凍結三巴加價申請後，一宜監察三巴營運，交通局管理人員昨日再前往三間巴士公司車廠，了解其改善服務計劃的落實情況。交通局認為，三巴已逐步落實改善計劃，包括訂購環保車種、培訓車長、於車廂內加裝安全設備。局方認為，改善計劃執起到一定效果，但三巴仍須努力，回應社會對巴士服務的訴求。局方將分析改善計劃推行的情況，研究重啟調整巴士服務費行政程序的空間。

落實改善服務計劃

交通局稱，經過數月觀察，三巴均積極落實改善服務的計劃，其中澳巴引進了本澳第一台天然氣巴士作測試，該巴士將逐步投入運作，另一方面，亦購置35輛歐盟五期中巴，其中一輛已運抵本澳並完成檢測。人員培訓方面，澳巴定期為車長提供情緒管理培訓和組織座談會，已委託駕駛學校選派有巴士駕駛培訓經驗的師傅，擔任“神秘顧客”對事故或服務投訴較多的車長進行跟車考察。澳巴進一步細化車長晉級標準、增加年度“雙優”車長評選，以予獎勵、加強處罰因駕駛不當導致乘客受傷和車門夾傷乘客的車長，改善情況頗顯著。

新福利已訂購30輛歐盟四期大巴和2輛歐盟五期小巴作測試，預計明年第一季抵澳。 新福利已設立針對營運、安全服務、培訓和質量管理4個專項小組開展專門工作，同時加強監控，除保留外勤人員現場監察外，並利用車速記錄儀、總站和中途站記錄儀和車廂攝錄等記錄資料，作為營運調度、服務質素和駕駛安全的監察依據。另外安排多場培訓講座，加強員工駕駛安全的培訓。

維澳蓮運逐步完善車廂內安全設施，其大部份小巴現已加設扶手，並已拆除小巴近後門一個座位，用以開門和關門的警示設備經測試後已訂購相關物料，預計本年底或明年初完成安裝。維澳蓮運亦於繁忙時段增派人員於高客流量站點協助維持上落車秩序，並持續培訓員工，及加強管理車長。

局方認為改善漸見效

交通事務局認為，三巴的分改善工作已逐步見效，過去數月幾個關鍵時期，包括新學年開學、十．一國慶黃金周以及澳門格蘭披治大賽車賽事期間，三巴均配合局方指示，靈活調動所有資源，保持巴士服務，回應公眾出行需要。根據所收集的數據及日常稽查所見，三巴在安全、質量方面有一定改善。意外事故方面，近三個月（8至10月），每10萬公里責任方屬三間巴士公司的意外平均為2.42宗，較原來要求的4宗為少。

仍願繼續努力

但交通局指出，部分巴士公司的改善計劃仍未完成，面對公眾對巴士服務要求日高，局方仍會持續監察及要求三巴作改進，盡力服務市民。

交通局說，因應三巴對改善計劃的執行，局方分析相關資料後，將研究重啟調整巴士服務費行政程序的空間。與此同時，局方會加緊跟進巴士服務評鑑制度與日後價格調整掛鉤的安排，以加強對巴士公司服務的監管。