【新華社北京１０月３０日電】一架印有福州航空“龍鳳呈福”標識的波音飛機３０日中午抵達北京。以構建立足大陸、輻射兩岸航線網絡為宗旨的福州首家本地航空公司首航成功。

據悉，福州航空初期將開通福州至上海浦東、天津、昆明、重慶、西安、太原、合肥、海口８條航線，後續著力構建立足本土、輻射海峽兩岸的航線網絡。據福州航空相關負責人介紹，福州航空將以低成本運行模式為核心，以高效運行為特點，兼顧福州當地市場特點，打造區域型混合模式的航空公司。

福州航空公司由福州市與海航集團共同發起組建。海航集團董事局主席陳峰說，福州航空的成立是福州市政府與海航集團抓住海峽西岸經濟區發展機遇的一項重大舉措。後續海航集團將在安全運行保障、專業人才隊伍建設、集團內資源協同等方面持續加強對福州航空的支持，促進福州航空快速發展。

近年來，伴隨海峽西岸經濟區戰略的實施推進，福建經濟發展明顯提速。福州作為海西經濟建設規劃區域內唯一的省會城市，經濟總量和經濟水準提升巨大。福州航空將充分利用地理位置優勢，立足福建，面向海峽，構建以福建為核心基地的特色區域航線網絡，為加快兩岸交流與合作貢獻力量。

兩岸在APEC 談ECFA後續

【中央社台北30日電】APEC部長級年會11月7日將在北京登場，經濟部長杜紫軍今天表示，正安排與中國大陸商務部長高虎城雙邊會談，將討論ECFA後續議題。

亞太經濟合作會議（APEC）11月7日起一連2天將舉行部長級年會，杜紫軍預計6日率團啟程。

除了大會會議，APEC場邊雙邊會談也是各界焦點之一，杜紫軍表示，目前都還沒確定，依過去慣例都要到現場後，才能確定雙邊會議時間、地點。

杜紫軍說，雙邊會談的型式有兩種，一種是台灣希望與對方談，另一種則是對方希望跟台灣談，但因台灣議題不多，這次主動預定與台灣進行雙邊會議的國家較少。

由於兩岸服貿協議遲遲未能通過生效，也讓台灣推動對外洽簽自由貿易協定（FTA）進度受影響，外界預期，這次勢必成為其他國家雙邊會議關切焦點之一。

面對上述情況，杜紫軍表示，他會準備好，但現在不能講。

外界關切，這次是否會與中國大陸商務部長高虎城進行雙邊會議，杜紫軍表示，「會安排，但還沒有定案」，主要希望就兩岸經濟合作架構協議（ECFA）後續議題進行討論、交換意見，這也是杜紫軍接任經濟部長後，首度與高虎城會面。

兩岸三地家族企業 台企接班問題最嚴峻

【香港中通社10月30日電】台北消息：台灣董事學會發布《2014華人家族企業報告》稱，相較香港與大陸，台灣家族企業呈現規模較小、年齡較大、結構較複雜等現象，往往面臨接班困境，不是子女無意接班，就是創辦人猶豫不敢交班。

報告稱，台灣有家族企業1114家，香港756家，大陸798家。兩岸三地上市櫃公司中，家族企業比率達49%，其中台灣高達74%。台灣1400百多家上市櫃公司當中，有1114個家族企業，所占比率遠高于香港的52%與中國大陸的32%。

台灣家族企業數量最多，香港家族企業數量增加最快，大陸家族企業則市值成長最快。台灣家族企業市值占三地家族企業總市值比重最小，僅10％，香港占40％，大陸占50％。績效表現以香港最佳，規模大、獲利佳，重點分布在金融業與消費品；台灣營收最高，績效穩健，但多為小型企業，以科技與工業製造為主；中國大陸多為中型企業，以工業為核心，績效波動性大。

值得注意的是，台灣家族杠杆控制高，可控市值及財富均低，為2.9億美元；香港家族可控市值最大，平均持股比例最高為46％，持有財富最大，為6.4億美元；大陸家族以重資産居多，平均財富3.84億美元。台灣家族持股比例亦為最低，為32％，控股形式複雜，交叉持股方式最多；香港多以單一持股，比例為49％，信託為最常見形式；大陸家族持股高，為60％，結構仍屬單純。

此外，目前台灣家族企業平均年齡最高為33年，掌門人平均年齡最大，為60歲；香港家族企業年齡為18年，掌門人為57歲；大陸年輕企業家比例逾92％，平均年齡為53歲，在三地中最年輕。兩岸三地創業家，仍以夫妻共同創業最多，兄弟次之。

台灣董事學會發起人蔡鴻青表示，台灣家族企業不僅持股分散，控股模式又相對複雜，企業普遍多角化經營，導致交棒時會面臨分家或分業的困擾。台灣在兩岸三地經濟發展較早，家族企業完成接班比率高于大陸和香港，但平均年齡比香港與大陸都高，由于家族企業一般需要十年時間完成接班，台灣家族企業傳承問題比香港與大陸嚴峻，應及早訂定接班計畫，以保障家族企業的治理。

陳德銘年內再訪台灣 兩岸兩會希望盡快敲定時間

【香港中通社10月30日電】台北消息：據台媒30日報導，台海基會副董事長馬紹章表示，海基會董事長林中森上周與大陸海協會長陳德銘會面，討論陳德銘再次訪台事宜。

馬紹章表示，林中森上週率團前往上海市和江蘇省關懷台商途中，與陳德銘在揚州會面，兩人討論陳德銘來台訪問的事宜，兩岸兩會交流一切正常，“雙方都希望能盡快把時間敲定”。

陳德銘今年7月曾說，希望下半年再來台訪問。先前媒體亦報導，陳德銘可望年底來台，對此，馬紹章回應，具體時間還不確定。

馬紹章表示，林中森與陳德銘會面時也曾談到兩岸兩會第11次高層會談舉行的大概時間，馬紹章說，確切時間要視《兩岸貨貿協議》等6項議題的協商進度而定，但“雙方都認為要加緊腳步”。而林中森計劃11月兩度赴大陸訪問，其中包括參加廈門台商協會成立22週年慶。