【本報訊】運輸基建辦公室回覆議員施家倫書面質詢,指出政府考慮顧問意見、輕軌系統中長期發展,及經濟效益等因素後,決定購置額外車廂。有關車廂計劃用於石排灣線,以及應付已落實線路的長遠客流增長需要,額外購置的列車價格沿用供應商 2010年的投標價。政府已與供應商達成付運列車共識,將採取延後付運期及分批次付運方式,以減低維護成本。
運建辦稱,輕軌澳門半島線由於出現不確定性,需要分階段投入服務,政府須委託顧問修訂輕軌一期營運及維護服務招標文件,爭取於今年內完成。
【本報訊】運輸基建辦公室回覆議員施家倫書面質詢,指出政府考慮顧問意見、輕軌系統中長期發展,及經濟效益等因素後,決定購置額外車廂。有關車廂計劃用於石排灣線,以及應付已落實線路的長遠客流增長需要,額外購置的列車價格沿用供應商 2010年的投標價。政府已與供應商達成付運列車共識,將採取延後付運期及分批次付運方式,以減低維護成本。
運建辦稱,輕軌澳門半島線由於出現不確定性,需要分階段投入服務,政府須委託顧問修訂輕軌一期營運及維護服務招標文件,爭取於今年內完成。