【本報訊】政府計劃在嘉樂庇總督大橋旁邊、興建海底隧道，作為第5條跨海通道，有城規師認為，提前作可行性研究 並無壞處，不過，要解決交通路網壓力，應儘快完成第4跨海大橋的設計，考慮各種因素，包括新城填海規劃及公交政策的配合。

配合公交優先

政府日前公佈斥資超過700萬元，委託科研機構研究舊大橋旁邊興建跨海隧道可行性。城規師林翊捷表示，為了澳門未來總體規劃，提前研究跨海通道是好事，不過交通問題迫在眉睫，政府應首要完成第4跨海大橋的規劃。他認為第5通道涉及多個新城填海區，規劃要重新考量，再作調整。

林翊捷強調，不停增加跨海通道沒意義，政府需在城市整體規劃上釐訂各個跨海通道的功能，配合公共交通優先政策，才能有效解決交通問題。

林翊捷補充，第5條跨海通道建在嘉樂庇大橋側，將加重中區一帶路網壓力，難分流車輛。