【本報訊】澳亞網報導，九澳新監獄首期工程2010年開始，按現在的工程進度看，完工日子難預料。有工程師認為，政府工程延誤，通常是因為管理和溝通上有問題。

設計 施工大改動

預計2014年落成的路環九澳新監獄由2010年動工至今，只完成了2支“孤獨”的瞭望塔，工程進度之慢令人咋舌。建設部門工務局解釋，由於工程在斜坡上進行，探土採樣困難，加上風雨等因素，唯有修改施工方案，導致進度緩慢。

岩土專業不受規範

有工程師認為，因地質問題微調設計正常，但在施工期間大改設計，如改動建築物面積、開挖深度及範圍，或改動整體設計則較少見。

澳門岩土工程協會監事長李熙爗表示，現時澳門岩土工程師為數不少，但這專業無規範，探土工程師與設計師向來“各有各做”，導致工程延誤無人負責。

多地沿用問責制

李熙爗稱，鄰近地區及國家沿用“問責制度”，但澳門只有簡單的指引，沒有法律監管，宜將“岩土專業”加入現時的13個工程專業範疇內。